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Americanas (AMER3)
“Sabe, os ministros das Finanças do G20 estão se reunindo hoje, tentando elaborar um comunicado”, afirmou Malpass em um fórum na Conferência de Segurança de Munique. “E a preocupação é que o G20 não esteja identificando os passos à frente para lidar com esse excesso de dívida.”
“Os países estão adotando estratégias muito diferentes, e as leis e regulamentações existentes podem não permitir abordagens nacionais que incluam de forma abrangente todos os elementos desses ativos”, diz o FMI, em relatório de dezembro de 2021.
O cenário de queda dominério de ferrotem impactado o setor de siderurgia e foi o que aconteceu comUsiminas(USIM5). No programaThe Trade, a analista da Nova Futura Investimentos,Bruna Sene, disse que a companhia perdeu um suporte importante em R$ 15,30 e que não vê sinal de reversão de queda. Leia mais
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O dólar comercial fechou em alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1669
Quando ouvimos falar de uma empresa familiar, normalmente a imagem que nos vêm à cabeça é de um negócio pequeno e local, que passa de geração em geração, mas não tem grande protagonismo no mercado.
“Vamos lançar um banco. Um banco mesmo, de dinheiro, banco de empréstimo, vai ter cartão com um girassol… Tem muita gente grande, gigantesca, que já mexe com bancos há muito tempo. Tem um mundo, muita gente séria, e eu serei um dos sócios. Sócio, dono. Tá doido, tem noção?”, falou ele em um dos vídeos publicados na ferramenta Stories da plataforma.
Em 2020, a montadora francesa havia amargado um gigantesco prejuízo de 8,01 bilhões de euros. O desempenho de 2021 superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 770,5 milhões de euros.
Brasil: Resultados do 4T21 de Assaí, Inter, Blau, JSL, Mitre e MovidaBrasil: Boletim Focus (8h25)Europa: Inflação da Alemanha (4h)Europa: PMI alemão (5h30)Europa: PMI na zona do euro (6h)Europa: PMI do Reino Unido (6h30)
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
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