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“Esse critério é muito próprio do relator e da dinâmica da discussão no âmbito do Senado Federal, e naturalmente o Ministério da Economia e o governo poderão participar através da liderança de governo dando as sugestões também o que é a posição do governo”, acrescentou.

Em entrevista coletiva, o parlamentar disse que conseguiu a 27ª assinatura do senador Giordano (MDB-SP), mas vai trabalhar por outros apoios para evitar que, quando o pedido for apresentado, outros senadores sejam abordados e retirem o apoio já dado.

O acordo, acertado por meio de carta de intenção, inclui estudos conjuntos “para desenvolver e dimensionar o mercado de UAM e um modelo de negócios para operações de drones de carga no Quênia”, afirmou a Embraer em comunicado à imprensa. O início das entregas das aeronaves está previsto para 2026.

Procuradas, a Compass e a Cosan não comentaram o tema imediatamente.

“Comunicamos a todos que os passageiros estão bem, aguardando para retomar a viagem”, diz em nota.

Na última terça-feira (21), o IRB Brasil RE (IRBR3) divulgou ao mercado o seu resultado nos primeiros quatro meses do ano, com um péssimo desempenho. A empresa registrou um prejuízo acumulado de R$ 12,2 milhões nos primeiros quatro meses deste ano, ante lucro líquido de R$ 1,9 milhão no mesmo período do ano anterior.

-NIS final 7 – 27/06

Preso preventivamente em ação da PF na quarta-feira para apurar suspeitas de desvio de recursos na pasta, Ribeiro foi deslocado para as dependências da PF em São Paulo –e não foi para Brasília, conforme determinação judicial. Posteriormente ele foi beneficiado por uma ordem de soltura do Tribunal Regional Federal da Primeira Região (TRF-1).

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,31%, a 6.528 pontos.

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“Dada a persistência dos choques recentes, o Comitê avaliou que somente a perspectiva de manutenção da taxa básica de juros por um período suficientemente longo não asseguraria, neste momento, a convergência da inflação para o redor da meta no horizonte relevante. O Comitê optou então, por sinalizar, um novo ajuste de igual ou menor magnitude”, diz o texto.

“O que vemos hoje sobre caminhoneiro autônomo é uma paralisação técnica, com ele não tendo mais condição de abastecer o caminhão por causa dos aumentos sucessivos. Enquanto outros atores ainda possuem margem para lidar com isso”, disse Maues.

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