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O texto-base daPECfoi aprovado em primeiro turno na semana passada, mas a declaração deBolsonarovem no dia em que a Câmara deve concluir a análise, com a votação de destaques ao texto e o segundo turno.

No acumulado de 12 meses até outubro, o IPCA teve alta de 10,67 por cento, contra alta 10,25 por cento do mês anterior.

Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.

Já a soja, outro importante produto da pauta de exportação do Brasil, manteve a força, com alta de quase 300% na média diária, para 286,4 mil toneladas/dia.

O Fundo Verde registrou forte desvalorização de 4,39% em outubro. “Acreditávamos que havia bastante notícia ruim no preço, e que os agentes políticos tinham incentivos razoáveis para não romper o teto dos gastos. Essa visão se provou errada”, diz o relatório.

Bolsonaro, no entanto, mais uma vez pediu responsabilização da Petrobras pelo salto no preço dos combustíveis. “Vamos reclamar de quem é realmente responsável por isso, a Petrobras”, disse na entrevista, dirigindo-se aos caminhoneiros. “A melhor coisa que pode fazer para o social é baratear os combustíveis”, acrescentou o presidente.

OIbovespaencerrou o dia em alta nesta terça-feira (9), com o mercado à espera da votação da PEC dos precatórios, que tende a ser aprovada pela Câmara dos Deputados. Em contrapartida, os ganhos da bolsa brasileira foram reduzidos pelo exterior negativo. O principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de0,72%, cotado a105.535,08 pontos.

A Vulcabras Azaleia (VULC3), empresa controladora de marcas como: Under Armour, Olympikus e Mizuno, registrou um lucro líquido de R$ 126 milhões no 3T21. O aumento é de 191% em relação ao mesmo trimestre do ano passado.

A companhia também está em um movimento de renovação da frota: um de seus objetivos é ampliar o uso dos aviões da linha MAX, da Boeing, considerados mais econômicos.

Em relação à dívida líquida ajustada, a companhia reportou que houve um aumento de 9,4%, a R$ 15,475 bilhões.

“A gente está gerando muito caixa e trazendo resultados robustos. Se tudo correr bem, ano que vem podemos pagar dividendos relativos a 2021. Mas, novamente, isso está na mão dos acionistas”, diz Sgrillo.

O Asset Management registrou recorde de captações pelo quarto trimestre consecutivo, totalizando R$ 50 bilhões, com taxa de administração crescente, alcançando receitas de R$ 290,8 milhões, 7,7% superior ao trimestre anterior e 14,3% superior ao terceiro trimestre de 2020.

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