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Paulo Guedes também afirmou que o Brasil é, provavelmente, o único país que removeu políticas expansionistas logo que a economia retomou, com a queda da pandemia do coronavírus e o retorno seguro ao trabalho.

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No domingo, 23, a Secretaria-Geral da Presidência disse em comunicado distribuído à imprensa que o presidente decidiu vetar parte dos gastos aprovados no Orçamento para ajustar as verbas destinadas a despesas de pessoal e encargos sociais, mas não havia informado o valor. A pasta informou que, devido a essa decisão do veto, o governo precisará pedir ao Congresso um acréscimo para cobrir essas despesas ao longo do ano e, para isso, será encaminhado projeto de crédito adicional para recompor valores.

“Se acontecer de o PT e o Lula voltarem ao poder, do ponto de vista de mercado, isso é uma bomba”, avaliou durante entrevista exclusiva à BM&C News.

Aqui no Brasil, agenda continua fraca, assim como nas demais semanas. Hoje, a atenção fica na divulgação do Boletim Focus que sai de manhã, revisando as estimativas de mercado.

O resultado supera o teto da meta perseguida pelo Banco Central para este ano, que é de 3,50%, com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual.

A despesa de sinistro em novembro de 2021 foi de R$ 413,3 milhões, 13,5% superior aos R$ 364,0milhões reportados em novembro de 2020.

Para a economista da CM Capital, Ariane Benedito, o dólar deve fechar o ano de 2022 no patamar dos R$ 5,70, a mesma expectativa do ano passado, em que atingiu este patamar.

Entretanto, Ariane explicou, em nome da CM Capital, que acredita que até o Ibovespa alcançar este patamar, “ele pode encostar 100.000 pontos ou até nos dois dígitos, mas estamos bem otimistas para a Bolsa de Valores”, ponderou a economista.

Na agenda econômica, investidores se atentam ao orçamento para 2022, sendo hoje o último dia para o presidente Jair Bolsonaro (PL) sancioná-lo.

“Nos últimos 40 trimestres de Klabin, não houve nenhum trimestre menor que o anterior, só apresentou crescimento”, ressaltou o consultor.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

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