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Enquanto isso, a indústria espera um aumento na produção de aço nos próximos meses, depois de restringir sua produção mais do que o exigido pelas autoridades, o que pode beneficiar a demanda por matérias-primas, disse Cheng.

“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.

Gubitosi disse em uma carta enviada ao conselho nesta quinta-feira que é hora de agir, nomear assessores e tomar uma decisão sobre a oferta da KKR, disseram as fontes à Reuters.

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também sobem mais de 1%. O setor de bancos registra valorização, com Banco Inter (BIDI11) subindo 5,09%. 

O Ibovespa teve um dia de forte volatilidade, oscilando entre ganhos e perdas durante todo o pregão desta terça-feira (23). No final, a bolsa brasileira subiu, favorecida pela subida no preço de commodities como minério de ferro e petróleo. Vale (VALE3) e Petrobras (PETR3; PETR4) encerraram em alta.

Confira a entrevista na íntegra:Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

As principais bolsas mundiais operam em alta nesta quinta-feira (25), ainda refletindo os dados da economia dos Estados Unidos, divulgados ontem. Por lá, as bolsas não abrem hoje devido ao feriado de Ação de Graças. Na Europa, os investidores ficam de olho na crise deCovid-19, já que muitos países estão implementando medidas de restrição com o aumento de novos casos da doença.

Com um cenário abalado no setor varejista, em que grandes empresas apresentaram resultados fracos no terceiro trimestre, investidores questionam se vale a pena comprar ações do setor agora.

O resultado foi o maior para o mês desde 2016 (188,425 bilhões de reais), conforme série da Receita corrigida pela inflação.

Perdas salariaisNa avaliação da entidade que representa os aeronautas, a proposta apresentada pelas empresas está “muito aquém de recompor as perdas salariais, já rejeitada pela categoria”. Afirmou, ainda, que o sindicato patronal “negou a ultratividade da atual CCT”, não garantindo a manutenção das cláusulas atuais da convenção em caso de um novo acordo não ter sido fechado até a data-base (1º de dezembro).

No ritmo original, as compras de ativos seriam reduzidas completamente até o próximo mês de junho. Porém, há apelos crescentes por parte de alguns formuladores de política monetária para acelerar esse cronograma, por causa das elevadas leituras de inflação e de geração mais forte de empregos desde a reunião. Eles defendem que isso daria ao Fed maior flexibilidade para aumentar sua taxa de juros de referência ante o nível atual, próximo a zero, no início ano que vem, se necessário.

Ainda assim, os analistas estão preocupados com as oscilações do mercado.

Mas eles deixaram em aberto a possibilidade de que o ritmo da desaceleração das compras de ativos seja alterado, e o foco está voltado agora para os desdobramentos que exigiriam uma redução mais rápida dos estímulos.

Representando o modal aéreo, Mario Liao, Diretor Executivo de Finanças da GOL Linhas Aéreas, afirmou que a empresa está comprometida com a sustentabilidade. Inclusive, uma das metas do setor aéreo é a redução da emissão de carbono até 2025.

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