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• 2024-07-16 14:00:23

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Os votos favoráveis no PDT e PSB, mas também no PSDB, no MDB e no Podemos, podem já denunciar uma antecipação da disputa eleitoral de 2022.

Os dados comerciais melhores do que o esperado, porém, devem ser um dos poucos pontos positivos para a economia chinesa no mês passado, já que outros pilares de crescimento, incluindo produção industrial e consumo, podem ter desacelerado ainda mais.

“O juro do CDC (crédito direto ao consumidor) já está em 23,5%. A Selic tem gente já falando em 12%…tudo isso traz um ambiente de negócios que não é bom em um momento em que o país está saindo da pandemia”, disse Moraes ao responder pergunta sobre os esforços do governo do presidente Jair Bolsonaro para aprovar a PEC que permite o estouro do teto de gastos.

Para outros especialistas, a taxa deve ficar abaixo de 13%, próximo de 12,5%, com o ano de 2022 estável. A taxa só deve ficar abaixo dos 10% após o ano de 2023.

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Economista-chefe do BCE, Philip Lane27/09/2019. REUTERS/Gary HeA inflação na zona do euro vai enfraquecer no próximo ano e continuará fraca demais no médio prazo, disse o economista-chefe do Banco Central Europeu, Philip Lane, a um jornal espanhol, repetindo a mensagem do banco de que o forte aumento dos preços é temporário.

RetomadaTodas entidades consultadas pelaAgência Brasilavaliam que a situação dos setores de feiras e eventos já começa a apresentar sinais positivos. Abdala, da Ubrafe, diz que, com a flexibilização das restrições em quase todo o Brasil, percebe-se uma “retomada gradual das atividades, ainda com algumas restrições de público total em alguns destinos”.

Fábrica de aço em Duisburg, Alemanha30/01/2020REUTERS/Wolfgang RattayA produção industrial da Alemanha recuou inesperadamente em setembro, mostraram dados oficiais nesta sexta-feira, uma vez que os gargalos de oferta continuaram a pesar sobre a maior economia da Europa.

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 1,02%, a 5.644 pontos.

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Já a quarta aeronave-conceito terá propulsão de hidrogênio ou combustível sustentável de aviação (SAF) e/ou “JetA” (amplamente utilizado na aviação comercial). A redução das emissões prevista é de até 100%, com capacidade de 35 a 50 assentos e disponibilidade da tecnologia para 2040.