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Vale registra lucro líquido de US$ 3,886 bilhões no 3º trimestre

Durante visita à Itália, Bolsonaro disse ainda em entrevista a jornalistas que recebeu informações extraoficiais de que em 20 dias a estatal promoverá um novo reajuste nos preços dos combustíveis, e alertou que isso não pode acontecer.

Os futuros do petróleo Brent fecharam em alta de 0,99 dólar, ou 1,1%, para 84,71 dólares o barril, após atingir a mínima da sessão de 83,03 dólares.

Nos nove primeiros meses do ano, o governo teve superávit primário de 14,171 bilhões de reais, frente a um déficit de 635,926 bilhões de reais em igual etapa de 2020, período fortemente afetado pelos gastos extraordinários associados à pandemia de Covid-19.

Nos Estados Unidos, as bolsas também oscilam nesta sexta, após resultados desanimadores das empresas de megacapitalização Apple e Amazon, enquanto ganhos de Chevron e Caterpillar ajudavam a superar o desempenho. Participantes do mercado têm observado de perto como as empresas norte-americanas estão enfrentando seus desafios em meio a preocupações com o salto da inflação.

Para o quarto trimestre, a empresa projeta volume de vendas de aço entre 1,1 milhão e 1,2 milhão de toneladas, ante 1,19 milhão de toneladas no terceiro.

“Recentemente afetados pelo rígido controle do governo sobre os preços do carvão, os custos despencaram e derrubaram os preços do aço”, escreveram analistas da Haitong Futures em nota.

A CI&T vai listar as ações na Bolsa de Valores de Nova York (Nyse) e pode chegar à bolsa americana valendo US$ 2,4 bilhões. A expectativa, segundo fontes, é de precificação nos papéis na semana que vem, mas o prospecto não menciona cronogramas.

Os gastos com construção subiram 7,8% em setembro em comparação com o mesmo período no ano anterior. O governo informou na semana passada que o Produto Interno Bruto (PIB) aumentou a uma taxa anualizada de 2,0%, desaceleração ante o ritmo veloz de 6,7% nos meses de abril a junho.

Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.

Os futuros de carvão metalúrgico de Dalian despencaram para seu limite diário de negociação na sessão da tarde, caindo 9%, para 2.165 iuanes por tonelada.

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