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Ainda em sua participação, afirmou que na sua visão, o Banco Central não elevará 150 pontos base na próxima reunião. “Talvez ele não subirá 150 pontos base em fevereiro, mas eu sei que essa minha opinião é absolutamente exótica no mercado”.
Com este resultado, o setor está 4,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e no mesmo patamar de dezembro de 2015.
Segundo o fato relevante, o objetivo é atuar na cadeia de produção de frangos na Arábia Saudita e promover a venda de produtos frescos, congelados e processados.
A carta do BC visará explicar o motivo do descumprimento da meta de inflação em 2021, quando o IPCA ficou em 10,06% –superando em muito o objetivo (3,75%) e o teto do intervalo de tolerância (5,25%).
Além disso, o site The Verge publicou que a Tesla retirou de seu site a previsão de início de produção em massa da picape elétrica Cybertruck.
O Ibovespa, principal índice da Bolsa brasileira, fechou em alta de 1,80%, cotado a 103.778 pontos.
Alguns analistas afirmaram que a unidade mexicana do Citi poderia ser um alvo do Nubank. Os analistas calcularam o valor da operação como entre 4 bilhões e 8 bilhões de dólares.
A reivindicação da FUP, no entanto, é de que a estatal faça as testagem nas unidades mesmo que não haja casos suspeitos.
O índice de preços ao consumidor (CPI), por sua vez, avançou 1,5% na comparação anual de dezembro, quase em linha com a previsão de 1,6% do mercado, e abaixo dos 2,3% observados em novembro. Na comparação mensal, o CPI teve deflação de 0,3%, após alta de 0,4% em novembro.
Por outro lado, houve desaceleração dos itens Alimentação (de 1,23% para 1,17%) e Despesas Pessoais (de 0,69% para 0,29%).
A inflação média foi de 2,5% na Coreia do Sul em 2021, superando a previsão do banco de 2,3%. Ela permaneceu acima da meta de 2,0% do banco por nove meses consecutivos.
– Transportes: 0,54%
Segundo o órgão de defesa do consumidor, desde o início deste ano a Lei nº 14.034/2020, que previa medidas emergenciais para a aviação civil brasileira em razão da pandemia da covid-19 com prazo de até 12 meses para reembolsar o consumidor em caso de cancelamento de voo deixou de valer. Atualmente, valem as regras do Código de Defesa do Consumidor e da Resolução 400 de 2016, da ANAC.
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