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• 2024-07-14 22:11:29

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Influências individuais

O fluxo cambial registrado na semana passada (de 18 a 22 de outubro) para o Brasil ficou positivo em US$ 1,573 bilhão, informou o Banco Central.

“Mas…os problemas de fornecimento de componentes parecem originar-se mais de incompatibilidades na gestão da cadeia de fornecimento do que de uma falta absoluta de fornecimento … Portanto, a situação pode melhorar a partir do segundo semestre do próximo ano.”

Já os papéis da Dexco (DXCO3) registram forte queda de 5,55% e Movida (MOVI3) cai 2,40% após divulgação do balanço trimestral.

Com o resultado, o IGP-M acumulado em 12 meses desacelerou de 24,86% em setembro para 21,73% em outubro, acima da mediana da pesquisa, de 21,36%. Em 2021, o índice acumula inflação de 16,74%.

— Marco Saravalle (@marcosaravalle) October 26, 2021Rafaela Vitoria, economista-chefe do Banco Inter, falou sobre os impactos de um novo aumento na taxa de juros devido às complicações da política fiscal em Brasília.

As montadoras, que fecharam fábricas durante a pandemia de Covid-19 no ano passado, se viram competindo contra a crescente indústria de eletrônicos de consumo por suprimentos de chips.

Logo após a decisão do BC, o Barclays elevou a projeção de taxa Selic terminal de 9,75% para 10,50%, e também citou efeitos da sinalização do BC na política monetária sobre a taxa de câmbio.

A empresa frisou que a operação está alinhada à estratégia de gestão de portfólio e à melhoria de alocação do capital da companhia, visando à maximização de valor e maior retorno à sociedade.

De acordo com as propostas apresentadas pelas companhias, haverá disputa entre elas. Um exemplo seria a briga entre a Highline (NK108 Empreendimentos e Participações) e a Brisanet em cidades pequenas, principalmente no Nordeste.

Quanto ao Capex, foram realizados no terceiro trimestre 106,3 milhões de reais em investimentos em reforços e melhorias, aumento de 56,7 milhões de reais em relação ao mesmo período de 2020.

Entre os meses de julho e setembro, o Ebit ajustado da fabricante de aviões europeia acumulou 666 milhões de euros, 19% menor do que um ano antes, mas acima da previsão de analistas, que era de 648 milhões de euros.

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