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Enquanto isso, países ocidentais tomaram mais medidas para tentar forçar o presidente russo, Vladimir Putin, a encerrar seu ataque.
BRASIL
Confira a análise na íntegra:
Alguns clientes estão usando criptomoedas para investir em imóveis nos Emirados Árabes, enquanto outros querem usar empresas de lá para transformar seu dinheiro virtual em moeda forte e guardá-lo em outro lugar, disseram as fontes.
Outro destaque é o preço dos combustível. O Senado adiou, pela segunda vez, a votação dos projetos de lei e o pacote voltará à pauta do plenário nesta quinta-feira, mas há pressão para a deliberação ficar para a próxima semana.
Nos EUA, os principais índices de Wall Street também fecharam em forte alta. Os investidores focaram na compra de papéis dos setores bancário e de tecnologia, que sofreram fortes perdas nesta semana devido a preocupações com as consequências da crise na Ucrânia. Em suma, o ânimo do mercado melhorou, principalmente, com a trégua no rali do petróleo.
Ele estava se referindo à invasão da Ucrânia pela Rússia e especificamente ao bombardeio de uma maternidade na quarta-feira. O fracasso, acrescentou, “sem dúvida demonstraria fraqueza em escala global”.
Israel, “como outros países intermediários, NÃO oferece à Ucrânia que concorde com qualquer demanda da Federação Russa”, disse o assessor ucraniano Mykhailo Podolyak, no Twitter. “Isso é impossível por razões militares e políticas. Ao contrário, Israel cobra que a Rússia avalie os eventos de maneira mais adequada”.
Os republicanos também aplaudiram a medida – uma rara demonstração de bipartidarismo no Congresso profundamente dividido. “Devemos levar este projeto de lei à Mesa do presidente o mais rápido possível para responder a esses atos de agressão”, disse Ken Calvert, o principal republicano do subcomitê de defesa do painel de apropriações.
A empresa vendeu muitos de seus ativos de distribuição e reforçou seus negócios de exploração e produção de margens mais altas nos últimos anos.
Wagner Jones Almeida, outro assessor da CNTA e empresário do ramo de transporte de combustível, também confirmou as paralisações na sua área. “Já havia uma defasagem nos preços do frete de 24% a 25%. O novo aumento inviabilizou o custo, pois as empresas já não aceitavam reajustar os valores”, disse. “Agora piorou.”
Para isso, Steinbruch citou o caixa, que a empresa pretende manter em pelo menos 15 bilhões de reais nos próximos trimestres, além de eventuais “movimentos de bolso de colete”, referindo-se à possibilidade de venda de ações que possui da CSN Mineração e na rival Usiminas.
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