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O contrato será de 35 anos.

Na minuta, estão previstos R$ 10 bilhões para renovar o BEm, programa que permite às empresas reduzirem jornada e salário dos funcionários ou suspender contratos. Segundo o governo, a medida ajudou a manter 11 milhões de empregos em 2020. A reedição do programa é uma demanda das empresas mais afetadas pelas medidas de isolamento social adotadas em todo o País para conter o avanço do novo coronavírus.

É estimado que 37 mil clientes em 136 países, entre eles o Brasil, tenham sido afetados pela fraude. Ao todo, foram perdidos US$ 64,8 bilhões.

“O Plano para as Famílias Americanas é um investimento em nossas crianças e nossas famílias – ajudando-as a cobrir as despesas básicas com as quais tantos lutam agora, reduzindo os prêmios de seguro-saúde e continuando as reduções históricas da pobreza infantil do Plano de Resgate Americano”, afirma a Casa Branca.

Uma ferrovia e 5 terminais portuários serão ofertados nesta semana

Não há, porém, um prazo estabelecido para que isso ocorra. Na segunda-feira, a operação foi cancelada, conforme fato relevante do Banco do Brasil (BB), que é sócio no negócio ao lado da família Ermírio de Moraes. A decisão veio após as condições gerais do mercado se deteriorarem em meio ao pior momento da pandemia no País, segundo fontes.

O mercado brasileiro está naqueles dias de confusão, nesta quinta-feira (15). Começou o dia em forte alta, buscando bater os 121 mil pontos, patamar que chegou a ultrapassar por volta das 10h30. Eis então que o ambiente político não deixou o investidor ter um dia perfeito, bateu no índice e em questão de uma hora, o índice voltou aos 120.362 pontos, quase zerando os ganhos. Às 13h45, o Ibovespa operava em alta de 0,29%, aos 120.638,08 pontos. 

Já o terminal do porto de Pelotas (RS) é voltado para carga em geral, em especialtoras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose, e tem uma área de cerca de 23 mil m².Segundo o Ministério da Infraestrutura, as concessões dos terminais portuários devem resultar em investimentos de R$ 600 milhões pela iniciativa privada em modernização e melhorias. Vencerá a disputa quem oferecer o maior valor de outorga. (Com Agência Brasil)

“Temos visto um foco bem grande na questão da incompatibilidade da Pnad e do Caged. No caso da primeira, a amostra passou a ser feita por telefone durante a pandemia, enquanto que no segundo, a obrigatoriedade em inserir os trabalhadores temporários. Isso levou a um olhar mais cauteloso com as pesquisas, com possível omissão de novos desligamentos no Caged”, cita Assis.

Integram o Bloco Sul os aeroportos de Curitiba, Foz do Iguaçu (PR), Londrina (PR), Navegantes (SC), Joinville (SC), Bacacheri (PR), Pelotas (RS), Uruguaiana (RS) e Bagé (RS). O Bloco Central é composto pelos aeroportos de Goiânia, São Luís, Imperatriz (MA), Teresina, Palmas e Petrolina (PE). Fazem parte do Bloco Norte os aeroportos de Manaus, Tabatinga (AM), Tefé (AM), Porto Velho, Rio Branco, Cruzeiro do Sul (AC), e Boa Vista.Os 22 aeroportos a serem leiloados correspondem a 11% do tráfego aéreo nacional de passageiros, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O governo estima investimentos de R$ 6,1 bilhões nos aeroportos concedidos à iniciativa privada, dos quais R$ 2,8 bilhões no Bloco Sul, R$ 1,8 bilhão no Bloco Central e R$ 1,4 bilhão no Bloco Norte.

Neste ano, a empresa realizou uma doação de R$ 2 milhões ao Instituto Butantan, em fevereiro, para apoiar a construção da nova fábrica de vacinas, em São Paulo. A ação somou-se a outras captações da iniciativa privada, para reforçar a produção de imunizantes contra a covid-19 no País.

Qual é a sua avaliação do mercado, de uma maneira geral?

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