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• 2024-07-06 04:24:22

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*Com Estadão Conteúdo

Destaques: Copel aponta única alta sólida em dia negativo na bolsa brasileiraEmbarque de minério de ferro brasileiro desacelera em setembro

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

De acordo com o fato relevante, os recursos obtidos serão investidos especialmente em potenciais aquisições de empresas que possam contribuir para a execução da estratégia da companhia.

Para ele, esses estudos apresentam uma nova e vertiginosa crescente demanda pela tecnologia móvel, que precisará ser atendida por novas ações regulatórias e políticas públicas.

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O Ibovespa encerrou o dia em forte queda nesta segunda-feira (20), mas recuperou parte das perdas na parte final do pregão. Às 16h20, o principal índice da bolsa brasileira estava em baixa superior a 3%, mas ganhou fôlego e encerrou nos 108 mil pontos.

Embora as questões relacionadas à pandemia estejam perdendo força, a demanda por casas continua forte graças a taxas hipotecárias perto de mínima recorde e ao aumento dos salários em um mercado de trabalho apertado.

A turbulência levou as ações da empresa, listadas na Bolsa de Hong Kong, às mínimas em anos, enquanto seus títulos de dívida denominados em dólar chegaram recentemente ao preço de US$ 0,25.

Com essas saídas, o governo busca limitar o crescimento do estoque de precatórios não pagos, que tenderiam a virar uma bola de neve.

Mas esse tipo de salto repentino nos rendimentos parece improvável agora, dada a clareza com que o Fed tem desenhado seus planos de reduzir a compra de títulos. E, como 2013 mostrou, os “tantrums” do mercado de títulos trazem efeitos colaterais desagradáveis, incluindo fortes vendas de ações e custos de empréstimos mais elevados em todo o mundo.