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O resultado levou ao IPP a acumular nos 12 meses até novembro avanço de 28,86%, quinto mês seguido em desaceleração e o menor valor desde fevereiro de 2021 (28,50%).
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,02%, a 3.595 pontos.
O dólar à vista ganhou 0,41%, a 5,71 reais, maior patamar desde 21 de dezembro (5,73 reais). Mais cedo, a moeda havia recuado 0,83%, a 5,64 reais.
No mercado, não há confiança de que todas sairão neste ano. O risco está cotado principalmente para os ativos que deverão ser leiloados no segundo semestre, marcado pelo pleito eleitoral, como é o caso do Porto de Santos.
No mesmo período, o PMI de serviços da zona do euro recuou de 55,9 para 53,1, também abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 53,3.
O subíndice europeu de automóveis teve o melhor desempenho entre os seus pares, saltando 2,7%, para um pico recorde, uma vez que investidores esperam que a produção se recupere da escassez de semicondutores, com as vendas de automóveis também devendo melhorar.
Entre os destaques positivos estão os frigoríficos, com Marfrig (MRFG3) subindo 0,98%, Minerva (BEEF3) +0,79% e JBS (JBSS3) +0,17%.
As ações europeias recuaram de máximas recordes nesta quinta-feira, uma vez que sinais de postura dura contra a inflação na ata da reunião de dezembro do Federal Reserve afetaram os papéis de tecnologia com a perspectiva de juros mais altos.
Sem oferta suficiente nas concessionárias, o mercado de carros usados atraiu o consumidor que buscava modelos zero quilômetro e cresceu 18% em 2021 no comparativo com o ano anterior. Foram comercializados 11,244 milhões de automóveis e comerciais leves seminovos (com até 3 anos de uso) e usados mais antigos, ou seja, quase seis unidades para cada novo vendido.
Apesar da saída do banco, a Mirae ainda mantém papéis de muita liquidez no portfólio, como os da Vale (VALE3) e da Petrobras (PETR4), que apresentaram pesos no Ibovespa de 14,78% e 6,58%, respectivamente.
No entanto, o JPMorgan assumiu uma postura cautelosa em relação ao setor em 2022, citando a incerteza do consumidor sobre veículos elétricos na Europa.
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A mudança do cenário hidrológico, com um regime de chuvas mais favorável do que o previsto anteriormente, pode reduzir o montante de recursos que o setor elétrico necessitará contrair para fazer frente aos custos adicionais incorridos com a geração de energia durante o período de crise hídrica, disse à Reuters a Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica (Abradee).
O número representa um aumento de 68% em relação aos 9,05 trilhões de wons apurados um ano antes e bateu por pouco o lucro recorde anterior do quarto trimestre de 15,15 trilhões relatado em 2017.
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