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Atreladoàs moedas oficiais, o CBDC oscila conforme a taxa diária de câmbio, determinada pelos fundamentos e pelas políticas econômicas de cada país. A taxa de câmbio, no entanto, só representa diferença para operações entre países diferentes. Para transações internas, o Drex valerá o mesmo que o papel-moeda.

Fonte: J.P. Morgan Asset Management – 31/jul/2023No entanto, boa parte dessa percepção decorre principalmente de uma valoração diferenciada das 10 principais empresas do índice e de seu peso significativo nele. No momento, as 10 maiores empresas do S&P 500 representam quase 32% do índice, o que é o maior nível de concentração em décadas. A lista dessas 10 maiores empresas inclui Apple, Microsoft, Google (nas suas duas classes de ações), Amazon, Nvidia, Meta, Tesla, Berkshire Hathaway e UnitedHealth Group. Dentre essas, 7 são empresas de tecnologia que estão sendo negociadas a múltiplos mais elevados, e essa discrepância se torna mais evidente no gráfico abaixo.

De acordo com o Fisco, o resultado da arrecadação foi influenciado por “alterações na legislação tributária e por pagamentos atípicos, especialmente de Imposto de Renda das Pessoas Jurídicas (IRPJ ) e a Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), tanto em 2022 quanto em 2023”.

IndicadoresNos EUA, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 230 mil na semana encerrada em 19 de agosto. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 240 mil novos pedidos. Na semana anterior, os pedidos somaram 240 mil, conforme dados revisados.

Como rebalancear a carteira? Veja mais de 100 ideiasAntes de tomar qualquer decisão, você precisa estar bem informado e saber quais são as melhores oportunidades para o seu patrimônio nesse novo cenário. Afinal, pessoas bem informadas tendem a tomar decisões mais inteligentes pelo seu dinheiro.

Fonte: Facset – 04/ago/2023Olhando para o futuro, em termos de orientações (projeções de lucro das empresas), 62% das empresas do S&P 500 que divulgaram orientações de lucro por ação para o terceiro trimestre de 2023 emitiram diretrizes negativas (fonte).

Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,90 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 1,18 o litro.

As despesas comerciais totalizaram R$ 19 milhões no 2t23, a queda foi de 7% vs o 2t22, já as despesas G&A cresceram 37% e ficaram R$ 11,6 milhões no 2t23.

A Receita bruta (liq. de devoluções) ficou em R$ 702 milhões, já a receita líquida foi de R$ 559,9 milhões, ambos com crescimento de aproximadamente 19%. Vale pontuar o crescimento de todos os canais, com destaque para a Life que cresceu 143,6% e ficou em R$ 99,9 milhões.

Crescimentos não podem superar o tamanho do mercado no longo prazo. Imagina ter mais de 100% de market share em um setor?;Crescimentos não podem superar a capacidade produtiva atual sem contrapartida de investimentos. Muitos dos investimentos acontecem em escada: anos com baixo Capex e anos com alta necessidade de investimento (uma nova fábrica, um novo centro de distribuição, uma nova infraestrutura), que devem ser previstos para suportar o crescimento;Subdimensionamentos de times para apoiar novas receitas. Crescimento do SG&A apenas com inflação de empresas em crescimento, será que não será necessário adicionar novas áreas de suporte?No sell side, é claro que os advisors querem ser mais otimistas quanto ao futuro, mas não basta ser otimista e dizer que o EBITDA vai passar de 20% para 25% como mágica. É preciso ter o plano de ação bem definido, as alavancas testadas e o caminho para destravar o aumento de valor.

A cidade tem como vantagem o fato de que, há mais de 20 anos, alguns líderes políticos investiram em um projeto de longo prazo com a clara finalidade de construir a melhor educação pública do país. E, ao longo dos anos, o projeto persistiu, reajustando e mantendo o foco.

Para o gestor da TM3 Capital, André Sanson, enquanto não ocorrer uma mudança no ciclo para o setor, será difícil os papéis apresentarem ganhos consistentes.

“Apenas cerca de 15 milhões de pessoas viajam de avião ao ano, uma pequena parcela quando comparado a uma população de 220 milhões. Então temos que nos perguntar, por que poucas pessoas voam de avião? É porque os custos para voar são muito mais altos do que em qualquer outro lugar do mundo”, explica Rodgerson.

ÁsiaO mercado acionário asiático fechou majoritariamente em queda nesta terça, depois que os salários japoneses subiram, enquanto a balança comercial chinesa apresentou dados de importações bem aquém do esperado, com queda de 12,4% em julho, frente a estimativa de 5,0%.

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