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Para ele, as commodities vão continuar sustentando o índice Ibovespa e complementa, “a bolsa só subiu por conta do cenário lá fora”. Lang também comenta que, enquanto as incertezas fiscais não forem resolvidas, o Brasil não deveria decolar. Assista:
https://youtu.be/9okAgx5491E
Danone;Kering;Atos;Associated British Foods.
Hering e ArezzoA Cia. Hering (HGTX3) informou na noite da última quarta que o seu conselho de administração decidiu, de forma unânime, rejeitar a proposta de uma potencial combinação de negócios com a Arezzo (ARZZ3). A empresa de calçados havia enviado uma carta à Hering no dia 7 com a proposta.
A empresa e seu sócio não integram o sistema de distribuição do mercado de capitais e, portanto, não estão autorizados a realizar as ofertas.
Nos últimos meses, sinais de que a China continua se recuperando com vigor dos efeitos da pandemia de Covid-19 vêm alimentando temores de que Pequim se prepara para reverter medidas de estímulo monetário e fiscal adotadas desde cerca de um ano atrás.
Número de carteiras digitais
Ásia
Por outro lado, os dados sobre a geração de vagas com carteira assinada captados pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério da Economia estariam superestimados pela falência e hibernação de empresas durante a crise sanitária, que teriam deixado de informar os desligamentos de funcionários. Uma mudança na metodologia de coleta de dados também tem levado a revisões de informações de meses anteriores, que alteram o desempenho do saldo entre admissões e demissões. No chamado Novo Caged, passaram a ser contabilizados contratos de trabalhadores temporários, de jornadas parciais de trabalho e de pessoas contratadas por microempresários enquadrados do Simples Nacional, que possuem até um empregado.
A taxa anual de inflação ao consumidor da China atingiu 0,4% em março, superando levemente as expectativas e revertendo deflação de 0,2% do mês anterior. Já a taxa anual de inflação ao produtor chinês saltou de 1,7% em fevereiro para 4,4% em março, ficando bem acima do esperado.
Já o terminal do porto de Pelotas (RS) é voltado para carga em geral, em especialtoras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose, e tem uma área de cerca de 23 mil m².Segundo o Ministério da Infraestrutura, as concessões dos terminais portuários devem resultar em investimentos de R$ 600 milhões pela iniciativa privada em modernização e melhorias. Vencerá a disputa quem oferecer o maior valor de outorga. (Com Agência Brasil)
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