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• SOres0bJ2K
• 2024-07-12 23:03:40

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Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta terça em meio a um alívio em temores relacionados ao setor bancário e uma reavaliação da recuperação da China após a divulgação de dados fracos. Preocupações sobre contágio dos recentes transtornos no setor bancário diminuíram após o First Citizens Bank fechar acordo para comprar o Silicon Valley Bank (SVB) nos EUA.

7 – FIP Makalu em conjunto com a sua controlada Del Castilho Participações (DCP) atingem 51,3% daDesktop (DESK3), passando a deter 59.012.452 ações ON. A participação atual da Makalu é de 37,1% e a anterior era de 38,96%. Já a da DPC é de 14,2% e a anterior era de 0,16%.

8h – Brasil: Evolução de Emprego – Novo Caged (Fevereiro)9h – Brasil: Índice de Preços ao Produtos (Fevereiro)11h – EUA: Vendas Pendentes de Moradias (Fevereiro)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo – DoE

Além disso, a Boeing planeja aumentar a produção mensal do MAX para 50 aviões por mês até o final de 2026, enquanto aumenta a produção do 787 para 10 aeronaves por mês durante o mesmo período.

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Foto: Envato MarketOs mercados globais operam positivos nesta quarta-feira (29), com o noticiário sobre o setor bancário arrefecendo e aliviado os temores. Com isso, o foco volta a se dirigir para o ritmo de aperto monetário do Federal Reserve, enquanto aguardam importantes indicadores, como o PIB do quarto trimestre, na quinta-feira (30), e o PCE – na sexta-feira (31).

Os mercados globais estão absorvendo o impacto do corte na produção de mais de 1 milhão de barris por dia de petróleo, feito pela Opep+. O fato levantou temores de que a inflação volte a avançar e de uma potencial recessão.

“Tem pessoas que gostam de operar mais as tendências, outras preferem ir contra as tendências, outros que utilizam cruzamento de médias, etc, etc. Isso varia de trader para trader, cada um tem a sua própria estratégia”, afirma.

Os funcionários relutaram até a decisão final da empresa em setembro de 2022. Quando se fixou as idas às terças, quintas e em um terceiro dia que será decidido em cada semana, podendo variar.

No entanto, a Boeing segue tendo dores de cabeça com a sua cadeia de suprimentos, enquanto pressiona para aumentar a produção do jato de fuselagem estreita MAX, bem como do 787 Dreamliner, de fuselagem larga.

“Para além da relação de confiança, a própria regra precisa dispor de mecanismos de autocorreção. Por mais que os gestores tenham boa vontade, eles próprios ficarão em uma situação difícil para corrigir o rumo se não houve, com antecedência, o mecanismo de correção”, afirmou.