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As empresas brasileiras de petróleo, como a Petrobras (PETR3;PETR4) e PetroRio (PRIO3), têm se beneficiado com a alta do barril do petróleo tipo brent, que chegaram a cair 8,79% na manhã desta terça-feira (15), atingindo, assim, a mínima de US$ 97,50. Este é o menor patamar desde 23 de fevereiro, um dia após a Rússia atacar a Ucrânia.
O CEO pontuou que o dividendo não será pequeno e estima o pagamento de R$1,65 por ação.
Nos EUA as bolsas fecham em alta. Por lá, o mercado segue acompanhando os desdobramentos do conflito entre a Rússia e a Ucrânia, especialmente em meio à quarta rodada de negociações entre os dois países. Além disso, as decisões monetárias do Federal Reserve (Fed) também movimentam os investimentos nos Estados Unidos.
A receita líquida da Taurus foi de R$ 820,3 milhões no 4T21. O número representa aumento de 38,9% ante o mesmo trimestre de um ano antes.
O governo deve pagar 117 milhões de dólares em dois de seus títulos denominados em dólares na quarta-feira.
Em janeiro, a pasta havia informado que a redução a zero das alíquotas ocorreria até 2029.
As vendas no varejo cresceram 6,7% na comparação anual em meio ao aumento da demanda durante o feriado do Ano Novo Lunar e a Olimpíada de Inverno. Também foi o melhor resultado desde junho do ano passado e superou a expectativa de alta de 3,0% e o ganho de 1,7% visto em dezembro.
Confira a análise de André Machado na íntegra:
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Desde o início do ano, os investimentos semanais na indústria de ativos digitais estão em média entre 800 milhões de dólares e cerca de 2 bilhões de dólares, de acordo com dados da Fundstrat.
A Gol divulgou, nesta segunda-feira, um prejuízo líquido para o quarto trimestre de 2021 de R$ 2,8 bilhões, maior do que o prejuízo de R$ 466 milhões projetado por analistas em pesquisa do Eikon, da Refinitiv.
A empresa disse em fato relevante nesta segunda-feira que decidiu elevar a oferta de pagamento em dinheiro em 500 milhões de reais, para 1,85 bilhão de reais, e dar 51,08% da empresa combinada aos acionistas da BR Malls, ante 50% anteriormente.
Estranhamente, não existe nenhum substituto à caminho, e a FAB deixará de ter uma aeronave com as suas capacidades. Na Aeronáutica, a explicação é a falta de dinheiro para operar os helicópteros. Especialistas e técnicos envolvidos com o programa do Mi-35M, ouvidos pela reportagem em condição de anonimato, apontam uma outra razão: as sanções dos EUA à Rússia.
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