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Já os dados de agosto ante julho foram revisados, mostrando alta de 0,9% nas vendas totais e ganho de 2% no resultado sem automóveis.
“Nós relatamos resultados fortes à medida que a economia continua a melhorar e nossos negócios recuperaram o cliente orgânico e impulso de crescimento que vimos antes da pandemia”, comemorou o CEO do BOfA, Brian Moynihan.
Segundo o operador, a carga na região deverá registrar queda de 3,8% frente a outubro de 2020 –na semana passada, o recuo era calculado em 1,1%.
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Ao fim desta sexta, o dólar à vista caiu 1,11%, a 5,4545 reais na venda. A moeda passou toda a sessão em baixa, oscilando de 5,507 reais (-0,16%) a 5,4344 reais (-1,48%).
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Conforme o estrategista-chefe do Grupo Laatus, Jefferson Laatus, o Ibovespa e o dólar reagem também às palavras do diretor de Política Monetária do Banco Central, Bruno Serra. Ele avaliou que o desafio fiscal brasileiro é o primeiro fator a ser lembrado entre as variáveis que têm influenciado o mercado de câmbio.
Mas os autores do relatório se disseram “profundamente desconfortáveis” com o fato de os minoritários do grupo não terem sido ouvidos e que o Assaí está pagando “o preço mais caro por loja (mais de 100 milhões de reais cada, após investimento na reforma) que já vimos”.
A companhia esclarece que estas aquisições não serão submetidas à aprovação dos seus acionistas, tampouco ensejará direito de recesso, tendo em vista que o preço pago pela aquisição não ultrapassa uma vez e meia o maior dos três valores previstos no artigo 256, II da Lei nº 6.404/76.
Segundo dados da Associação Brasileira de Embalagens em Papel (Empapel), o volume de expedição por dia útil foi de 13,231 mil toneladas no mês passado, também uma redução de 6,0% na comparação interanual, visto que setembro de 2021 registrou a mesma quantidade de dias úteis na comparação com setembro de 2020.
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A maior criptomoeda do mundo subiu 4,5% para seu nível mais alto desde 17 de abril, e chegou a 59.290 dólares.
“Eu já tenho vontade de privatizar a Petrobras, tenho vontade, vou ver com a equipe econômica o que a gente pode fazer, porque, o que acontece? Eu não posso, não é controlar, não posso melhor direcionar o preço do combustível, mas quando aumenta a culpa é minha. Aumenta o gás de cozinha, a culpa é minha, apesar de ter zerado o imposto federal”, afirmou o presidente.
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