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• 2024-09-13 17:34:47

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O indicador de investimentos em construção civil, após o tímido crescimento verificado em março, teve a segunda queda consecutiva na margem, recuando 1% em maio. Com isso, o segmento apresentou uma queda de 4,9% no trimestre móvel.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta sexta-feira (31) que o governo pode prorrogar o auxílio emergencial pago a pessoas vulneráveis e trabalhadores informais se a pandemia de Covid-19 persistir em 2022.

O Boletim Focus também projetou alta para o Produto Interno Bruto (PIB), passando de 5,29% para 5,30% em 2021. Para o próximo ano, as projeções ficaram mantidas em 2,10%.

Mudanças nas regras do Repetro, o regime tributário especial do setor de petróleo e gás, vêm impactando os dados da FBCF no Produto Interno Bruto (PIB) desde 2018. De lá para cá, a variação da FBCF tem sido inflada artificialmente, devido à “importação ficta”, uma operação meramente contábil, de plataformas de petróleo que nunca deixaram o País.

A Rede D’Or ficou com o maior peso da carteira. A XP mudou de 10% para 15%. Entre os motivos, estão: sólido impulso de ganhos, com indicadores financeiros e operacionais positivos; entrega consistente de leitos, com mais de 830 em 2021; e probabilidade de ser adicionado no Ibovespa no rebalanceamento de setembro.

A oferta, que será coordenada pela XP, ocorre em um momento em que empresas brasileiras de diversos setores seguem testando o apetite do mercado de capitais, mesmo com resultados bastante distintos. Ao mesmo tempo em que é um dos anos mais ativos em IPOs, com 30 estreias na bolsa paulista movimentando mais de 57,5 bilhões de reais, 2021 também computa 54 desistências de empresas que pretendiam debutar no mercado acionário e que desistiram devido à volatilidade da bolsa. Com a Bluefit, agora são 23 companhias na fila do IPO na B3.

A Cielo (CIEL3), maior empresa de pagamentos do país, anunciou nesta segunda-feira (2) que teve lucro líquido de 221,5 milhões de reais no segundo trimestre, ante prejuízo de 58,9 milhões um ano antes.

A autonomia da aeronave será de 240 quilômetros e a configuração é para uma capacidade de seis passageiros e o piloto. As rotas que a companhia aérea pretende operar com o “carro voador” incluem de Campinas a Santos, São Paulo São José dos Campos, Campinas e Campos do Jordão e Rio de Janeiro a Búzios.

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O avanço do projeto foi prejudicado pela pandemia da covid-19, segundo a companhia. Além disso, os gastos de capital necessários para a conclusão do projeto são semelhantes ao valor de desinvestimento.

“Do Ibovespa, geralmente, a gente tem boas altas, mas soa um pouco mais modesta, são ações maiores, mais líquidas, tem ações subindo 3,4,5%”, destacou Saravalle.