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Em fato relevante paralelo, a companhia aérea disse que espera Ebitda recorde de 4 bilhões de reais em 2022 e de 5,5 bilhões de reais em 2023. Em 2019, período pré-pandemia, o Ebitda da empresa foi de 3,6 bilhões de reais.
De acordo com a ata divulgada pela autoridade monetária, o crescimento econômico recente veio em linha com o esperado. No entanto, o aperto das condições financeiras gera um risco de desaceleração mais forte que o antecipado nos trimestres à frente, quando seus impactos tendem a ficar mais evidentes.
Os recursos da transação vieram de Zanite, Embraer e de um consórcio internacional de investidores.
Segundo a correspondente da BM&C News, em Brasília, Kelly Hekally, as agendas entre Coelho e o ministro têm sido constantes, mas não foi informado quais foram as pautas discutidas durante a reunião.
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Com isso, o setor de serviços recuperou a perda de janeiro deste ano, que era de -1,8% e alcançou o maior patamar desde maio de 2015.
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A ata destacou ainda que o ambiente global seguiu se deteriorando, com pressões inflacionárias decorrentes da retomada após a pandemia exacerbadas pelo avanço nos preços de commodities e, mais recentemente, pela nova onda de Covid-19 na China.
“Porém, a queda já vem bem prolongada, o que abre chances de repique e o papel retornar para a média de 20 períodos em azul no gráfico”, explicou o especialista durante entrevista à BM&C News.
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Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.
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