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Uma interferência governamental no mercado de combustíveis no Brasil não seria a resposta para resolver o problema dos atuais altos preços, afirmou o presidente da Raízen, Ricardo Mussa, pontuando que os governantes precisam interferir o mínimo possível.
A Veoneer disse que encerrou seu antigo contrato de aquisição com a Magna. Em uma declaração separada, a Magna informou que a Veoneer pagará uma taxa de rescisão de 110 milhões de dólares.
Ibovespa registra alta após perdas do dia anterior; dólar também sobeDestaques da Bolsa: Ações da PetroRio e Petrobras sobem com petróleoO contrato é de 30 anos, com possibilidade de prorrogação por mais cinco anos para fins de recomposição de equilíbrio econômico-financeiro.
Com o avanço do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PRT4) sobem mais de 2% e PetroRio (PRIO3) tem forte alta de 4%.
Campos Neto sobre offshore: “Está tudo declarado, eu não fiz nenhuma remessa, nenhum investimento financeiro”.
O presidente da Fecombustíveis, Paulo Miranda, destacou durante o evento que o setor de postos, como consequência dos problemas do biodiesel, enfrenta reclamações frequentes de caminhoneiros pela qualidade do produto.
O comissário ressaltou que alguns governos já anunciaram medidas para compensar o aumento nas contas de luz da população. Ele, contudo, disse que essas medidas precisam ser “temporárias e direcionadas”. Além disso, segundo ele, a resposta à crise energética precisa ser consistente com a transição para uma economia descarbonizada.
Autoridades e diplomatas seniores da UE também esperam que a reunião informal seja um momento de debate para o bloco se tornar mais independente dos Estados Unidos e desempenhar um papel na guinada da política externa de Washington para a Ásia.
*Com Reuters
A Associação Nacional dos Petroleiros Acionistas Minoritários da Petrobras (Anapetro) ingressou na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) com representação em relação à Petrobras e sua participação na 17ª Rodada de Licitações da ANP, marcada para 7 de outubro.
“Reclamações são frequentes e muitas vezes os postos são processados por proprietários de caminhões.”
Campos Neto: “Os riscos são a crise hídrica, a inflação de serviços e o risco fiscal”.
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