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O GPA, dono da bandeira Pão de Açúcar, divulgou nesta quarta-feira que encerrou o terceiro trimestre com prejuízo líquido de 88 milhões de reais, uma ampliação do resultado negativo de 63 milhões registrado um ano antes.
As montadoras subiram 3,9%, com a BYD Co Ltd saltando 7,3% após dados mostrarem que o seu volume total de vendas de veículos a nova energia saltou 212% de janeiro a outubro sobre o mesmo período do ano anterior.
E não há perspectiva de melhora no curto prazo, segundo os especialistas. “As incertezas orçamentárias com eventual revisão do teto de gastos poderá manter o (risco-país) em patamares altos ao longo deste final de 2021 e de 2022 e logo o mercado cambial pressionado.”
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,25%, a 2.975 pontos.
A Ultrapar (UGPA3) registrou lucro líquido de R$ 374 milhões no terceiro trimestre, crescimento de 35% em relação ao mesmo período de 2020.
Policiais com cacetes e escudos também andaram em direção aos manifestantes para forçar o recuo deles.
Entre os papéis que permanecem na carteira da Elite estão os da B3 (B3SA3), Gerdau (GGBR4) e Movida (MOVI3).
De acordo com a ata da reunião, publicada na manhã desta quarta-feira, os dados mais recentes sobre produção industrial e comércio mostram resultados negativos e abaixo do esperado.
Ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque – REUTERS/Adriano MachadoO ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, disse nesta quarta-feira que a escassez hídrica que está causando uma crise nas hidrelétricas do país, que muitos especialistas associam às mudanças climáticas, melhorou após chuvas recentes.
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“Os méritos dessa ideia continuam presentes, tanto quanto o reconhecimento da relevância e complexidade do tema e de sua eventual implementação, que não deve retardar o aproveitamento dos benefícios da consolidação societária das duas entidades, ora proposta.”
De acordo com as investigações, a Rumo interditou o pátio de Santa Adélia (SP), então essencial às atividades da Agrovia, impossibilitando a empresa de prestar serviços aos clientes no período entressafra. A manutenção do pátio, segundo a ANTT, era de responsabilidade da própria Rumo.
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