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Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,64%, a 5.744 pontos.

Em outubro, a demanda de passageiros pelos voos da Latam no segmento doméstico no Brasil foi 16,1% menor que no mesmo período de 2019, e 81,3% maior que em outubro de 2020. A oferta, por sua vez, foi 16,5% menor que há dois anos, e 71,4% maior que um ano antes. A taxa de ocupação foi de 85,8%, 0,5 ponto porcentual a mais que em outubro de 2019, e 4,7 pontos porcentuais acima da registrada 12 meses antes.

O mercado de trabalho britânico resistiu ao fim do esquema de licenças trabalhistas do governo no mês passado, de acordo com dados que podem aliviar as preocupações persistentes do banco central britânico sobre os riscos de aumentar os juros ante as mínimas da pandemia.

Apesar da época ser conhecida como uma boa oportunidade para comprar ações de empresas do varejo, é preciso ficar atento com algunsfatores. Naúltima quinta-feira (11), em mais um sinal de dificuldades na economia, o IBGE divulgou o volume devendas do varejo brasileiro, que registrou queda de 1,3% em setembro na comparação com agosto. Foi amaior queda para um mês de setembro na série histórica, que em 2000.

Em termos, novamente, pró-forma, a receita líquida da Raízen subiu 59,4% na base anual, chegando a R$ 48,91 bilhões no trimestre encerrado em setembro.

O resultado operacional medido pelo Ebitda ajustado consolidado atingiu 142 milhões de reais, de 18,3 milhões de reais um ano antes, com a margem nessa métrica avançando de 6,4% para 19,9%. A receita bruta atingiu 846,2 milhões de reais.

A Cemig reportou lucro líquido de R$ 421,05 milhões no terceiro trimestre deste ano, queda de 27% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre julho e setembro, o Lucro Antes de Juros, Impostos, Depreciação e Amortização (Ebitda, da sigla em inglês) ajustado pela exclusão de itens não recorrentes, aumentou 6,4% em base anual de comparação, para R$ 1,468 bilhão, enquanto a margem Ebitda passou de 20,76% para 18,51%, redução de 2,25 pontos porcentuais (p.p.). A receita líquida da Cemig no terceiro trimestre avançou 48% para R$ 9,52 bilhões.

“O prazo para mantermos o aquecimento global em limites seguros para a humanidade está se encerrando. Os resultados desta COP foram decepcionantes e não podemos mais ficar esperando a próxima”, disse Maurício Voivodic, diretor executivo da WWF-Brasil.

Biden e seus principais assessores econômicos, incluindo Deese, vêm prevendo há meses que a inflação será um problema de curto prazo.

“Esta é uma oportunidade para o presidente Biden dizer diretamente ao presidente Xi que espera que ele siga as regras, que é o que outras nações responsáveis fazem”, disse a autoridade dos EUA a repórteres, citando uma lista de preocupações norte-americanas, incluindo a “coerção” econômica de aliados dos EUA e alegadas violações dos direitos humanos.

Caso não haja proposta para o contrato de maior prazo, será realizada uma nova fase, com a reabertura do referido lote para contrato de menor prazo. Da mesma forma, vencerá quem ofertar o maior ágio sobre o Preço de Referência, podendo ou não ter etapa a viva voz.

Mas o que está provocando essa alta nos preços da gasolina? 

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O presidente afirmou ainda que, no caso de ser candidato à reeleição, precisa ter candidatos em quase todos os Estados e não quer o seu futuro partido “flertando com a esquerda”.

Em seu release de resultados, a empresa destaca que os resultados marcam o início de um importante ciclo de retomada de crescimento da Ser Educacional, combinando melhoria do desempenho operacional e financeiro. “Esses resultados foram fortalecidos por uma temporada sólida de captação e rematrícula de alunos, tanto nos segmentos de ensino híbrido quanto digital, com desempenho superior inclusive ao ano de 2019 (pré-pandemia), e foram ainda impulsionados pelas aquisições recentes da Unifacimed, Unesc e Unifasb, 100% consolidadas pela primeira vez nos resultados desse trimestre.

Para entender esse aumento, conversamos com o estrategista de investimentos, MarcoSaravalle. Segundo ele, o que fez o preço dos combustíveis aumentar tanto foi a cotação internacional do barril do petróleo, principal característica da política de preços da Petrobras.

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