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• 2024-09-18 22:50:50

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Lavoura de soja2/08/2018REUTERS/Tom PolansekEm um cenário climático até o momento muito diferente da temporada anterior, o Brasil deve colher um novo recorde de 143,75 milhões de toneladas de soja na safra 2021/22, conforme pesquisa realizada pela Reuters, contando com expansão de áreas e chuvas favoráveis ao plantio que devem se espalhar pelo país em outubro.

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A Stone abriu conversas com o Banco Inter para uma extensão do acordo societário e comercial que firmaram em maio. Fontes ouvidas pelo Pipeline destacam que as conversas são iniciais, e que podem não avançar.

Os futuros de aço inoxidável na bolsa de Xangai despencaram 4,3%, para 20.415 iuanes por tonelada.

A fraca demanda doméstica e a relutância das empresas em repassar os custos mais altos das matérias-primas aos consumidores provavelmente manterão qualquer recuperação da inflação moderada, disse Kuroda.

“Até chover, e não sabemos quando vai acontecer, os níveis de preços vão causar desespero”, disse um operador que compracargas para o Brasil.

Ele avaliou ainda que o governo não andou “no ritmo que gostaríamos” quanto à promessa de se desfazer das empresas públicas.

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As novas fábricas serão as primeiras a serem construídas pela Intel do zero, com espaço reservado para clientes externos. As unidades devem estar operacionais em 2024.

Os papéis de varejo apresentaram os maiores declínios na Europa, com queda de 1,7%.

“Há um script escrito para colocá-lo no papel de golpista e ele se recusa a fazer esse papel. Ele é um democrata, ele é um produto da democracia brasileira, um produto legítimo”, disse.

Até a presidente do BCE, Christine Lagarde, argumenta que “muitas” das causas da inflação alta são temporárias, indicando que ela também espera que alguns desses fatores persistam mesmo depois da pandemia.

A Stone abriu conversas com o Banco Inter para uma extensão do acordo societário e comercial que firmaram em maio. Fontes ouvidas pelo Pipeline destacam que as conversas são iniciais, e que podem não avançar.

Nesta segunda-feira, a Itapemirim Transportes Aéreos (Ita), braço de aviação comercial do grupo rodoviário Itapemirim, teve que recuar no seu plano de negócios. O motivo por trás desse recuo é porque o grupo está se recuperando judicialmente, investindo recursos próprios e também é alvo de críticas de credores da companhia rodoviária.