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• 2024-10-04 16:38:05

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A Tesla tem lutado para acompanhar a demanda e há grandes atrasos para o Model Y e alguns Model 3s em diferentes partes do mundo. Na semana passada, a companhia teve que interromper temporariamente a produção em sua fábrica de Xangai devido ao ressurgimento de casos de Covid-19 na China.

Analistas João Pimentel e Gisele Gushiken acreditam que uma decisão final do Tribunal de Contas da União sobre o processo deve ser votada em abril, e que ainda há chances de a oferta ocorrer dentro do cronograma, com precificação até 13 de maio, prazo máximo para realizar a oferta com base os resultados do quarto trimestre.

Já o lucro líquido alcançou R$ 176,9 milhões no consolidado de 2021. No quarto trimestre, o lucro líquido foi de R$ 72,2 milhões, aumento de 14,6% na comparação anual. O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) no ano foi de R$ 535 milhões, um aumento de 12,7% ante 2020, com margem Ebitda de 51%.

A falta de regulamentação e fiscalização são alguns riscos citados por Andrew. As vendas de NFTs ainda não são regulamentadas pelos órgãos governamentais de cada país, o que dificulta que normais legais direcionem as negociações, vulnerabilizando o consumidor e dificultando a fiscalização.

(Com BDM Online, Estadão Conteúdo e Reuters)

A China pretender aumentar a geração de energia renovável, manter a produção de petróleo e expandir a produção de gás natural, à medida que busca equilibrar a segurança energética e alcançar suas metas de mudança climática.

Confira abaixo os dados do Observatório da SPTuris:

Guindos, que falou durante evento organizado pelo Money Review, disse que a guerra russo-ucraniana irá prejudicar a economia da zona do euro, mas não impedirá o bloco de crescer.

Even (EVEN3)

A Tesla tem lutado para acompanhar a demanda e há grandes atrasos para o Model Y e alguns Model 3s em diferentes partes do mundo. Na semana passada, a companhia teve que interromper temporariamente a produção em sua fábrica de Xangai devido ao ressurgimento de casos de Covid-19 na China.

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Nos últimos trimestres, a Tesla tem exportado carros da China para clientes na Europa. A demanda por EVs continua muito alta na Europa, e agora a Tesla pode contar com alguma produção no continente, não apenas para ser enviada da China.

“Se fôssemos olhar só os nossos 50%, sozinha (a Comerc) já traria 20% a mais para companhia até 2025… Lembrando que eles têm um pipeline que não foi precificado (no IPO)… é uma companhia que vai criar muito valor além dos 1,4 bilhão.”