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Ações da Petrobras fecharam em queda de 4% com cenário internacionalPetrobras anuncia alta nos preços da gasolina, diesel e gás de cozinhaO preço final do gás natural ao consumidor não é determinado apenas pelo preço de venda da companhia, observa a estatal, mas também pelas margens das distribuidoras (e, no caso do GNV, dos postos de revenda) e pelos tributos federais e estaduais. Aliado a isso, o processo de aprovação das tarifas é realizado pelas agências reguladoras estaduais, conforme legislação e regulação específicas.
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Porém, o movimento do dia pode ser prejudicado pelo sinal negativo vindo dos índices futuros de Nova York e do petróleo, além da cautela na cena política em Brasília.
A proposta será discutida em audiência pública da Arsesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos de São Paulo) no próximo dia 19 e vem sendo questionada no mercado, que vê impactos negativos no setor de gás e sobre o consumidor paulista.
*Com informações do Estadão Conteúdo
Mudanças no Imposto de Renda também devem seguir conforme o texto da reforma tributária entregue pela Economia ao Congresso Nacional no último dia 25 de junho.
Porém, o movimento do dia pode ser prejudicado pelo sinal negativo vindo dos índices futuros de Nova York e do petróleo, além da cautela na cena política em Brasília.
Ainda segundo a colunista Ana Flor, Guedes não abre mão de outras propostas, como a de taxação de dividendos e de juros sobre capital próprio.
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Ao longo da semana, a comissão deve ouvir representantes da Precisa medicamentos, empresa que fazia a ponte entre o governo federal e a fabricante Bharat Biotech, e também Marcelo Blanco, ex-assessor da Diretoria de Logística do Ministério da Saúde. Além disso, também será ouvido Cristiano Carvalho, representante da Davati, empresa que tentou vender 400 milhões de doses da Astrazeneca, mesmo sem ser representante oficial do laboratório.
Varejo e frigoríficos ficam entre as maiores baixas
A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.
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