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CVC Brasil (CVCB3)As ações da CVC Brasil (CVCB3) tiveram uma das maiores alta do Ibovespa nesta segunda, impulsionado pelo setor de aviação positivo, recuperando a demanda em partes do mundo. O ticker CVCB3 fechou o pregão próximo da máxima, com forte alta de 9,30%, a R$ 22,21. Na máxima do dia, o papel chegou a operar em R$ 22,22.

A Totvs anuncia oferta subsequente de ações, follow-on, de inicialmente 39.270.000 papéis. A quantidade pode ser acrescida de até 65%, ou 25.525.500 novas ações, em lote adicional. O procedimento de coleta de intenções de investimento (bookbuilding) começa hoje e fecha dia 21, quando será definido o preço por ação na oferta.

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Mais de 50 navios a granel aguardavam ao longo do baixo rio Mississippi nesta segunda-feira, esperando para atracar e carregar grãos assim que os terminais forem reabertos, e apenas alguns navios foram movidos no fim de semana, de acordo com um relatório de programação de embarques de navios da indústria e dados de transporte Refinitiv Eikon.

O argumento usado pela China é que o país tem o direito de fazer o que países ocidentais fizeram no passado, que é liberar dióxido de carbono no processo de desenvolvimento de sua economia e de redução da pobreza.

“Fogo de palha”, disse um operador, resumindo sua percepção sobre a aparente tentativa de aceno aos Poderes feita na quinta-feira pelo presidente da República, Jair Bolsonaro.

A AES Brasil conta com um portfólio de ativos com uma capacidade instalada total de 4,4 GW, sendo 2.658,4 MW de energia hídrica, 1.435,9 MW eólica e 294,1 MW solar.

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Nesse contexto, ele ressaltou que a Osklen é uma marca que faz parte da estratégia de ‘power house’, por ser pioneira em sustentabilidade, com design de produto e um “valor incrível”, entre outros elementos.

Com a maior demanda do mercado, ações da Gol (GOLL4) e da Azul (AZUL4) subiram 2,47% e 2,52%, respectivamente.

Essa sinalização de venda do Sydney Airport Holdings fez o mercado movimentar. As ações do aeroporto subiram 5%, com analistas dizendo que uma oferta rival parecia improvável, dada a escala do financiamento necessário e as regras de propriedade estrangeira que significam que o aeroporto deve permanecer 51% de propriedade australiana.

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