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De acordo com a Klabin, os outros projetos estão distribuídos em todos os segmentos de atuação da empresa e serão “focados substancialmente na otimização de custos”. Ainda, a companhia informou que “o baixo investimento em relação à geração de caixa esperada desses projetos faz com que a sua implementação contribua para a aceleração da desalavancagem da companhia no atual ciclo de crescimento”.
Mesmo em um cenário prejudicado pela pandemia de Covid-19, o caminho trilhado por Embraer neste período foi pautado por forte alta das ações ainda em fevereiro.
A queda das despesas totais está relacionada principalmente à redução dos gastos com o enfrentamento à pandemia. Em maio, o volume de créditos extraordinários caiu R$ 40,4 bilhões em relação ao mesmo mês de 2020, e o pagamento de R$ 6 bilhões do décimo terceiro das aposentadorias e pensões, que havia sido antecipado para maio de 2020, neste ano ocorreu apenas entre o fim de maio e início de junho.
Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo:https://vimeo.com/event/845002A Bridgestone do Brasil anunciou ontem (30) à imprensa um novo investimento em sua planta de produção de pneus em Camaçari, na Bahia. Acompanhando a crescente demanda do mercado por pneus de alta tecnologia e ganhos importantes de participação de mercado no Brasil e América do Sul, a companhia está investindo mais de R$ 700 milhões para a modernização e ampliação da fábrica, que expandirá em mais de 20% a sua capacidade produtiva.
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Pouco tempo após a acusação, Miranda entrou na sala da CPI e teve conversas com o presidente da comissão, Omar Aziz (PSD-AM), sob protestos de senadores governistas.
O problema é que embora se preveja que a capacidade hidrelétrica global aumente 17% entre 2021 e 2030, essa progressão será quase 25% mais lenta do que na década anterior.
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Criado em 2017, o movimento Infra 2038 atua como um think tank para discutir e promover concessões e parcerias público-privadas. O grupo defende o aumento dos investimentos em infraestrutura como caminho para obter ganhos de produtividade, redução dos custos produtivos e logísticos, e por consequência, uma maior competitividade internacional e geração de emprego.
A perspectiva foi apresentada ontem (29) em coletiva de imprensa para a divulgação de dados de mercado global do segundo trimestre deste ano e com projeções para o próximo. Em meio às incertezas da economia brasileira, Gustavo ressalta que países desenvolvidos estão em recuperação mais acelerada, mesmo com nova variante — Delta–, do novo coronavírus, que está ligando o alerta da saúde global.
“Decidimos não só incorporar uma bandeira mais alta, mas também colocar um pouco mais de risco para cima”, diz ele. A previsão anterior do BNP era de um IPCA de 6% neste ano. Segundo o economista, apenas acrescentar a bandeira mais cara não elevaria o índice em meio ponto. “Vemos ainda diversos riscos”, afirma. Nas projeção do BNP, o pico da inflação acumulada em 12 meses deve ocorrer em junho/julho, aproximando-se de 9%.
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A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.
As “Empresas Randon” são um conglomerado de nove companhias, com sede em Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, do setor de transporte. O grupo reúne fabricantes de autopeças, implementos rodoviários e veículos, além de uma empresa de consórcios.
Outro ponto que alavancou o papel da Braskem, foi o episódio do afundamento do solo em Maceió. Mesmo sendo considerado algo negativo, a resposta imediata da empresa quanto às soluções para o caso – incluindo a máxima de que o desembolso previsto para este ano não seria afetado pela questão, fez o cenário ser ainda mais otimista. “A companhia fez recentemente um investimento em sua fábrica em Alagoas, visando melhorarias e trouxe perspectivas para o papel”, finalizou Vinícius.
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