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• 2024-07-12 14:08:04

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O programa, segundo Chaves, tem permitido a empresa aumentar a eficiência da produção e, com isso, reduzir a emissão de CO2 por barril produzido.

Além disso, Bellinelo destacou que, caso esse seja um problema pontual, o provável é que não terá grandes impactos.

Depois de registrarem forte alta no dia, os papéis começaram a cair e terminaram na mínima, formando um candle com uma grande “sombra” superior. “Da máxima para o fechamento o papel caiu em torno de 16%”, diz Leandro Petrokas, head de research da Quantzed.

Segundo o diretor de finanças da Localiza, Rodrigo Tavares de Sousa, a queda nas vendas de seminovos obedeceu à estratégia de priorizar aluguel de veículos e gestão de frotas, mas poderá ser revertida nos próximos meses.

Ainda sobre o impacto do conflito entre Rússia e Ucrânia, Azul (AZUL4) fechou em queda de 5,85%. Além disso, a companhia publicou o balanço do 4T21. CVC (CVCB3) também caiu 3,52% e Gol (GOLL4) teve perdas de 2,57%

A informação foi divulgada mais cedo pelo jornal Valor Econômico.

Machado destacou que a China se comprometeu a comprar bilhões de metros cúbicos de gás e 10 bilhões de toneladas da Rússia. “Com todo esse fornecimento, para receber todo esse fluxo de dólares, é através do swift”.

Em participação no BM&C News, o professor afirmou que ontem o dólar tinha alvos pendentes que nesta manhã foram atingidos. “Na retração de R$ 61,8 é um lugar que eu sempre aposto em reversão  de tendência”, destacou.

Durante acobertura ao vivo realizada pela BM&C News, o especialista em direito econômico internacional, Emanuel Pessoa, comentou sobre o conflito militar envolvendo a Rússia e Ucrânia. Para ele, é improvável de que esteja havendo uma espécie de 3ª Guerra Mundial.

O lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado da petroleira atingiu 82,62 milhões de reais no trimestre, alta de 63,6% no comparativo anual, informou a empresa na noite de terça-feira.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 1,072 bilhão, queda de 10,8% quando comparado com o 4T20.

Segundo ele, o crescimento do negócio segue como prioridade da empresa, o que deve implicar novos investimentos em logística no Brasil e em mercados como México e Chile em 2022, assim como na operação de novas aeronaves dedicadas.

Com isso, a 3R fechou 2021 com lucro líquido de 15,99 milhões de reais, ante prejuízo de 276,5 milhões em 2020. O Ebitda ajustado somou 356,1 milhões de reais, disparando 567,3% no comparativo anual.