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• 2024-09-30 04:46:07

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O Senado norte-americano aprovou, na última quinta-feira (9), o primeiro de dois projetos de lei necessários para aumentar o limite de dívida do governo federal de US$ 28,9 trilhões, e evitar um calote sem precedentes. O documento foi enviado ao presidente Joe Biden para assinatura.

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Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,55%, a 5.491,59 pontos.

A mineradoraValeinformou nesta segunda-feira que a sua subsidiária Vale Canada Limited celebrou um contrato vinculante com a Nucor Corporation para vender sua participação de 50% na California Steel Industries (CSI). Como resultado dessa transação, a Vale receberá 400 milhões de dólares por 50% do valor da empresa, ajustado pela dívida líquida e capital de giro no fechamento do acordo.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou durante a Cúpula pela Democracia – evento virtual convocado pelo presidente americano, Joe Biden, com a presença de mais de 100 líderes mundiais – que o mundo pode contar com o Brasil para fortalecer a democracia.

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Confira os destaques desta segunda-feira: Consumidores dos EUA esperam que inflação de curto prazo supere com força alta dos salários

As perspectivas para os movimentos do final do ano são positivas. “Minha expectativa de movimento do final de ano é que não terá muita pressão vendedora, então acredito que não teremos grandes quedas”.

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A nova abordagem do Fed esperava levar uma série de indicadores do mercado de trabalho, como a taxa de participação, de volta aos níveis pré-pandêmicos, mas Hubbard disse que “aquecer a economia… é uma aposta arriscada” se pretende compensar forças econômicas estruturais, como a demografia, que não respondem, pelo menos não rapidamente, à política monetária do banco central.

“Enquanto Magazine Luiza não conseguir romper o topo anterior, sentar nesse topo e zigue-zaguear, mostrando que realmente entrou em um pivô de alta e começa uma tendência, não há nada a se fazer com ela”, avaliou.

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Segundo ele, a Stellantis conseguiu neste ano ganhar de 2 a 2,5 pontos percentuais em participação de mercado no Brasil, de rivais que tiveram mais dificuldades no fornecimento de autopeças para manter a produção, algo que não pretende perder quando da normalização da atividade dos concorrentes.