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Segundo ele, a crise na oferta de chips continua e as montadoras só conseguem ter uma previsão de oferta “de quatro semanas” e não descartou eventuais novas paradas de fábricas por causa do problema e por eventuais reimposições de medidas de isolamento social devido à pandemia. “Vamos ter muitas emoções no primeiro semestre”, disse Moraes.
“Isso foi provocado, em especial, pelo ICMS maior que São Paulo resolveu adotar em 2021”, disse o Moraes, citando que o imposto subiu de 12% a 14,5% para veículos novos, em um pacote de ajuste fiscal realizado pelo governo paulista.
Tendo em vista o aumento da taxa Selic para possivelmente 12%, Marco Saravelle em participação ao BM&C News, questionou o analista da O2 Research, Mario Goulart, se já está passando para um lucro menor das empresas, dado que naturalmente elas têm dívidas, e parte delas são atreladas ao CDI, no entanto, uma coisa é o CDI a 7% e outra é ele a 12%. “Os preços já parecem estar mostrando um lucro menor”.
Porto Seguro (PSSA3)
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,03%, a 28.478 pontos.
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Já para a demanda geral de gasolina/etanol do Brasil em 2021, a Platts Analytics prevê uma contração de 45 mil barris a menos em comparação com 2019.
O programa terá duração de até 18 meses, sendo de 7 de janeiro de 2022 a 7 de julho de 2023.
A produção no pré-sal será antecipada por conta da transição energética?
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“Ainda não é o momento de comprar BIDI, olhando para o gráfico, o fluxo ainda é vendedor”, avaliou o analista durante participação na programação da BM&C News.
Apesar da quinta queda seguida na projeção de 2021, ela segue bem acima da meta oficial, que é de 3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
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