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• 2024-09-17 13:53:29

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A Vivara (VIVA3) teve lucro líquido de R$ 86,2 milhões no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 138,6% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 36,1 mi. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta quarta-feira (10), após o fechamento do mercado, na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).

Segundo a Helbor, os lançamentos no segmento econômico, “To. LIV Pinheiros” e “Helbor B. LIV”, foram os principais impulsionadores das vendas, representando a entrada da Companhia nesse segmento.

O Ebitda (sigla em inglês para lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado subiu 114,7%, a R$ 68,9 milhões. A margem Ebitda ajustada avançou 5,5 pontos percentuais em relação ao mesmo trimestre do ano passado, para 16,5%.

A receita líquida somou 92,62 bilhões de reais no trimestre, avanço de 32,2% no ano a ano.

A informação se contrapõe ao comunicado de um porta-voz da Clearstream, também credora dos títulos. Segundo a Bloomberg, o porta-voz da empresa afirmou que clientes da firma de liquidações da Clearstream receberam o pagamento de juros de três títulos emitidos pela incorporadora.

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Com as alterações, a presidência da JBS Brasil passará a ser ocupada por Gilberto Xandó, atual membro do Conselho de Administração da JBS.

Segundo o Departamento do Trabalho do país, o índice de preços ao consumidor norte-americano subiu 0,9% no mês passado, após alta de 0,4% em setembro. Nos 12 meses até outubro, o índice aumentou 6,2%, o maior avanço anual desde novembro de 1990, após salto de 5,4% em setembro.

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O Bradesco deve registrar um crescimento das receitas com tarifas acima da inflação em 2022, apesar da perspectiva mais pessimista para a economia brasileira, disse o presidente-executivo do banco, Octavio Lazari, nesta quarta-feira.

Por meio de fato relevante, a C&A explicou que “investirá” 415 milhões de reais para recomprar o direito, que era exclusivo do Bradesco. Com isso, a C&A lançará em dezembro sua solução de pagamento própria, o C&A Pay.

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Martin Kaiser, do Greenpeace da Alemanha, afirmou que a ausência dessas grandes potências econômicas e montadoras é “muito preocupante”. O órgão executivo da União Europeia propôs em julho aos 27 países do bloco, incluindo a Alemanha, a proibição de venda de veículos a combustão até 2035, mas o plano ainda não foi aprovado.