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No entanto, Zanin levantou uma questão, em que no Brasil, há uma ideia em que nos protegemos com renda fixa, nos Estados Unidos não, eles se protegem com ações. “Um fato é que as ações são um hedge contra a inflação”, afirmou.
“Para eu acreditar que ela vai subir de verdade, eu esperaria romper os R$11,04. Por enquanto, nada a se fazer, não tem opções essa empresa, não tem muita liquidez”, ressaltou.
A empresa define contratos anuais com as em dois períodos, um em janeiro e outro no início do segundo trimestre.
RADAR CORPORATIVO
Petrobras (PETR3;PETR4)
Aqui no Brasil, o setor de serviços teve alta de 1,4% em dezembro, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
“Se eu considerar essas faixas de preço, posso entender que o mercado pode vir corrigir nos próximos períodos. Entre a região de R$29 e R$30 é uma correção saudável”, pontuou.
“Está dentro de uma tendência de alta de longo prazo, mas no curto prazo está ‘extremamente enrolada'”, afirmou, durante participação no programa The Trade.
Por não concordar com a decisão da ANP, a Petrobras recorreu à Justiça para tentar anular ou reformar as cobranças de royalties. Em 2018, o poder judiciário suspendeu os processos judiciais, para possibilitar entendimentos na esfera administrativa, visando à solução consensual da disputa.
De acordo com o IBGE, o resultado foi influenciado, principalmente, pelo grupo alimentação e bebidas (1,11%), que teve o maior impacto no índice do mês (0,23 p.p.).
Nota técnica produzida pelo Ministério da Economia argumenta que mesmo com a crise provocada pela pandemia de Covid-19, o atual cenário fiscal se mostra melhor do que as projeções feitas em 2018 pelo governo do então presidente Michel Temer, em hipóteses que consideravam a adoção de reformas fiscais.
Já para os investidores que acreditam no case da empresa para daqui 20 anos, Becker recomendou: “Vai comprando um pouquinho e deixa na carteira que um dia ela sobe, porque ela produz coisas essenciais”, aconselhou.
O executivo não descarta, no entanto, passos mais ambiciosos no futuro, com a empresa chegando a São Paulo, mercado dominado pelos atacarejos Assaí e Atacadão. “Acredito que daríamos um xeque-mate. Quem sabe daqui alguns anos olharemos outras fronteiras. Vemos barreira zero para a entrada, mas primeiro queremos fortalecer onde já estamos”, afirma. Uma das estratégias para a entrada em outras regiões poderia ser usar uma das marcas que não o atacarejo, e em cidades do interior.
O eVTOL da Eve é uma aeronave de pouso e decolagem vertical totalmente elétrica. De acordo com a Embraer, a aeronave, projetada com foco nos usuários, proporcionará um transporte confortável, com baixo ruído e zero emissões de carbono.
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