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Outros alertam para não dar muita importância à desaceleração após um salto na atividade econômica com a reabertura e a demanda reprimida liberada durante o verão (no Hemisfério Norte). “Até agora, os impactos no mundo real têm sido relativamente pequenos e localizados”, disse a Jefferies em uma análise de dados em tempo real, observando que as quedas nas reservas em restaurantes foram lideradas por estados com grandes surtos de Covid-19, como Flórida e Texas.

Ibovespa fecha em alta, impulsionado por exteriorNova variante da covid e fim de estímulos na China podem afetar retomada da economia global

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Isso ajudaria a diminuir as preocupações crescentes de Pequim de que uma listagem no exterior pudesse forçar essas empresas chinesas a entregar alguns de seus dados a entidades estrangeiras e minar a segurança nacional.

A bolsa brasileira, apesar de ter registrado alta, acumulou perda na semana, caindo 2,59%. A cautela dos mercados globais continua forte devido ao impacto da variante Delta da Covid-19, a retirada de estímulos fiscais nos Estados Unidos, além do desconforto com o cenário político e os riscos fiscais no Brasil levaram esta semana a uma aversão maior ao risco.

Doria diz que Sabesp será preparada para privatização em programa de longo prazoMercado de luxo deve crescer até 50% no mundo neste anoAs vendas ficaram estáveis no Nordeste, mas aumentaram no Centro-Oeste, Sul e Oeste do país.

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* O açúcar bruto deve encerrar este ano com ganho anual de mais de 30%, mostrou uma pesquisa da Reuters nesta sexta-feira. [SUG/POLL]

Poderão participar consumidores livres, os agentes agregadores, os consumidores modelados sob agentes varejistas e os denominados consumidores parcialmente livres, o que será submetido à apreciação do Comitê de Monitoramento do Setor Elétrico (CMSE).

PROBLEMAS NA OFERTA

Enfrentando a escassez de chips, as fábricas da Volkswagen devem retornar das férias de verão enfrentando dificuldades.

O país também divulgará os Pedidos Iniciais por Seguro-Desemprego e o Índice de Atividade Industrial do Fed.

“Não tenho certeza se chegou ao clímax ainda. Tem muito chão pela frente ainda”, disse Andrew Lloyd, líder do segmento de electromobilidade da Comau, fornecedora da Stellantis, em uma entrevista. “Nos próximos 18 a 24 meses, haverá uma demanda grande para nós.”

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