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Apesar dos investimentos previstos nos IPOs, a renda variável seguirá perdendo peso na carteira de investimentos da Previ, sobretudo do Plano 1, maior e mais antigo dos funcionários do Banco do Brasil (BBAS3). Desde 2018, o Plano 1 da entidade vendeu ações de 28 empresas e reduziu em mais de R$ 35 bilhões sua exposição à Bolsa. Os ativos desse plano estavam em R$ 222 bilhões em 30 de abril.
HabitaçãoO grupoHabitação(1,10%) subiu menos do que em maio (1,78%), principalmente devido à desaceleração daenergia elétrica(1,95%) em relação ao mês anterior (5,37%). Ainda assim, este item exerceu o maior impacto individual no índice do mês (0,09 p.p.).
Em 2020, a Previ montou uma equipe de trabalho para avaliar e selecionar empresas candidatas a ofertas públicas de ações. Desde então, o fundo investiu no lançamento dos papéis de Petz (PETZ3), Rede D’Or (RDOR3), Caixa Seguridade (CXSE3), Grupo Mateus (GMAT3) e Quero-Quero (LJQQ3), entre outros. “Estamos atentos às empresas que estão se candidatando ao IPO. É um trabalho conjunto com as áreas de planejamento, risco, participações”, afirma o diretor de investimentos da Previ.
PagSeguro negocia compra do Banco BV, afirma jornalEXCLUSIVO: Diretor e RI da Lavvi contam planos da empresaEntre os diversos ativos da classe, temos:
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IBGE: Vendas no varejo sobem 1,4% em maio, ante abrilDivergências na OPEP pode trazer volatilidade ao petróleo“Não há nenhuma tratativa no âmbito do BB sobre patrocinar o futebol brasileiro. Os patrocínios do BB seguem trâmites formais obedecendo normativos internos e legislação aplicável, dando-se o adequado disclosure ao mercado e a sociedade em geral”, disse o Banco do Brasil em comunicado.
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UsiminasO Credit Suisse fez uma projeção do preço-alvo das ações da Usiminas de R$ 25,50 para R$ 28,50, com recomendação de compra.
Ações da Petrobras fecharam em queda de 4% com cenário internacionalPetrobras anuncia alta nos preços da gasolina, diesel e gás de cozinhaO preço final do gás natural ao consumidor não é determinado apenas pelo preço de venda da companhia, observa a estatal, mas também pelas margens das distribuidoras (e, no caso do GNV, dos postos de revenda) e pelos tributos federais e estaduais. Aliado a isso, o processo de aprovação das tarifas é realizado pelas agências reguladoras estaduais, conforme legislação e regulação específicas.
De acordo com Igor Cavaca, o momento mais tenso para o setor aéreo já passou. “As empresas que sobreviveram viram movimentos de fusões e aquisições ao redor do mundo. A gente tem um fluxo de capital indo para as empresas que os investidores entendem que são empresas que vão conseguir se sustentar por um período maior de tempo. Então o que a gente viu em 2020 foi um teste muito importante para o setor. A gente passou por esse momento mais tenso e a gente vem observando uma retomada principalmente no setor de turismo e aviação, principalmente nos últimos três meses”, reforça Igor Cavaca.
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