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RECORDE GLOBAL
“Evacuando essa região, a Rússia entendeu que ficaria mais fácil conquistar esse território”, explicou Priscila.
Um resultado que impressiona, afinal, em 2020, a B3 teve 27 IPOs e 23 follow-ons, movimentando apenas R$ 117,8 bilhões. No entanto, algumas empresas apresentaram folêgo no início, mas foram perdendo força nos ativos após o dia da estreia. Porém, por quê isso acontece? Alguns especialistas apostam em má gestão ou apenas um reflexo mundial das altas inflacionárias – que reverberam o cenário brasileiro.
“Pedimos mais uma vez desculpas pelo transtorno e agradecemos a paciência de todos vocês neste processo”, disse o banco em comunicado.
“A informação que nós temos é que ao comprar o ativo eles (os russos) não concluiriam a fábrica (de imediato). Fariam ali um entreposto para distribuir produtos para Brasil e América do Sul”, disse uma das fontes.
Powell disse que o Fed está observando a situação com cuidado, mas que até agora isso não mudou os planos do banco central de aumentar as taxas de juros a partir da reunião de março para tentar controlar a já elevada inflação nos EUA.
Em nota, o Nubank afirmou que parte da base de clientes encontrou oscilações em alguns serviços e que já está atuando para que as operações sejam normalizadas.
No cenário doméstico, a agenda econômica brasileira tem como destaque o Produto Interno Bruto (PIB) do quarto trimestre de 2021, que será divulgado às 9h pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
“Para nosso grande pesar, não obtivemos os resultados que esperávamos”, disse o assessor presidencial ucraniano Mykhailo Podolyak.
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Redes sociais Nesta terça-feira (1), a companhia responsável pelo Facebook, Instagram e Whatsapp, a Meta limitou globalmente as contas da mídia estatal russa.
A medida impede que sua propriedade seja usada nos Estados Unidos e por norte-americanos, incluindo seu iate de luxo que a Casa Branca disse ter sido apreendido pela Alemanha e seu jato particular.
Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.
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