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“A palavra final tem que ser do Comitê de Pessoas, de elegibilidade e do conselho. A companhia não pode permitir nomes que causem conflito”, disse uma das fontes.

A executiva destacou que a compra dos três parques eólicos, que somam 456 megawatts (MW) de capacidade instalada, deve tornar a companhia a terceira maior geradora renovável do país.

O chamado Custo Unitário dos Serviços de Eletricidade (Cuse), que é uma das componentes da tarifa de repasse de Itaipu, foi definido em 20,75 dólares/kW para o ano de 2022.

Quinta-feira (11)

O objetivo é tornar essas partes mais duráveis, resistentes (inclusive à corrosão), flexíveis e leves, além de potencializar outras propriedades físico-químicas.

IPP Índice de Preços ao Produtor (EUA) – 9h30

A pasta estima, por exemplo, um ganho adicional de 36 bilhões de reais em dividendos extraordinários, valor que já incorpora o repasse de aproximadamente 25 bilhões de reais pela Petrobras referente ao resultado do segundo trimestre deste ano.

A margem Ebitda recorrente foi de 26,8%, contra 26,7% um ano antes. No primeiro trimestre, a empresa divulgou margem de 30%. Tsutsui disse que historicamente a margem dos três primeiros meses do ano é mais fraca devido à renegociação de preços.

A captação líquida no trimestre, de 43 bilhões de reais no trimestre, foi 43% menor do que um ano antes. Em termos ajustados, a queda foi de 6%.

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O Itaú também elevou o guidance para crescimento da carteira de crédito da faixa de 9% a 12% para a faixa entre 15,5% e 17,5%.

“Em razão do intenso crescimento de sua agenda como pop star global (Anitta) solicitou que sua participação não fosse renovada”, diz trecho do comunicado do banco, acrescentando que a cantora participará da campanha do Nubank como patrocinador da Copa do Mundo de 2022.

Também chamado de Benefício Emergencial Caminhoneiro (BEm-Caminhoneiro), o auxílio será pago a cada transportador autônomo, independentemente da quantidade de veículos que tiver. O pagamento do BEm-Caminhoneiro vai ser revisado mensalmente. Para os próximos lotes de pagamento, a ANTT vai encaminhar ao Ministério do Trabalho e Previdência a relação dos transportadores autônomos de cargas que estiverem na situação “ativo” no RNTR-C.

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