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• 2024-08-25 05:00:10

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. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,23%, a 23.475,50 pontos.

Segundo a AgRural, o milho verão já tem “perdas pesadas” no Rio Grande do Sul.

O fluxo de consumidores no varejo brasileiro manteve a tendência de crescimento na comparação mensal em novembro de 2021, mas na comparação anual, as lojas de rua perdem público. É o que mostra o levantamento do IPV – Índice de Performance do Varejo, organizado pelo venture capital HiPartners Capital & Work em parceria com a Sociedade Brasileira de Varejo e Consumo (SBVC).

A Petrobras pretende usar parte dos recursos que receberá em forma de ressarcimento por investimentos já feitos em Sépia e Atapu para quitar os lances do leilão das duas áreas no pré-sal, arrematadas em consórcio nesta sexta-feira no 2º leilão do excedente da cessão onerosa, disse à Reuters o presidente da estatal, Joaquim Silva e Luna.

Segundo a AgRural, o milho verão já tem “perdas pesadas” no Rio Grande do Sul.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 1,12%, a 7.005,07 pontos.

“Com a inflação ultrapassando 2% por algum tempo,o Comitê espera que seja apropriado manter este intervalo de metas até que as condições do mercado de trabalho tenham atingido níveis consistentes com as avaliações do Comitê de emprego máximo”, afirmou o Fed.

Também participaram da concorrência pelo lote as transmissoras ISA Cteep e Sterlite.

A Petrobras receberia 6,2 bilhões de dólares em compensação por investimentos anteriores nos dois campos.

O valor ficou abaixo do crescimento de 2,3% apresentado no relatório do início deste ano. A alteração faz parte da revisão anual dos dados do Produto Interno Bruto (PIB) por parte do NBS.

Vilela também destacou que a empresa espera “emergir durante 2022 como uma Samarco mais forte”, por meio do processo de recuperação judicial em curso.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,11%, a 7.304,00 pontos.

Os preços têm subido em todo o setor de frete, incluindo entrega de encomendas, transporte por caminhão, transporte marítimo e armazenamento. A maioria dos contratos de transporte de carga é negociada anualmente, embora muitos grandes remetentes possam ter acordos plurianuais com uma variedade de transportadoras. “Acho que as pessoas estão um preocupadas”, disse o executivo de logística e membro do conselho do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, Todd Bulmash. “Eles estão se preparando para o pior.”