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• 2024-10-02 10:35:10

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O Hang Seng liderou os ganhos na Ásia, com um salto de 7,04% em Hong Kong, a 21.501,23 pontos. Na China continental, o Xangai Composto subiu 1,40%, a 3.215,04 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto se valorizou 2,24%, a 2.133,01 pontos.

A crise na Ucrânia pode cortar mais de um ponto percentual do crescimento global este ano e acrescentar 2,5 pontos à inflação, estimou a OCDE nesta quinta-feira, pedindo aumentos dos gastos de governos em resposta.

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Além disso, os aumentos dos juros no Brasil e nos Estados Unidos ainda refletem nos índices acionários dos dois países.

Confira os destaques desta sexta-feira:

Conforme informou a instituição, vendas a descoberto serão proibidas, e os horários de operação para os próximos dias serão anunciados “em breve”.

O BoJ, porém, ponderou, em comunicado, que a pressão inflacionária subjacente deve subir no Japão, com elevação dos preços aos consumidores em decorrência da inflação de energia e matérias-primas. Em comparação às reuniões anteriores, o BoJ ainda rebaixou a avaliação econômica do país.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,17%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,08%.

Os primatas entediados se tornaram um símbolo de status para celebridades, com investidores como o apresentador do The Tonight Show, Jimmy Fallon, a estrela pop Justin Bieber, a estrela da NBA Steph Curry e o investidor bilionário Mark Cuban.

“Teve um período, desde pouco antes do Natal até o fim de janeiro, com esse efeito da Ômicron sobre o setor de serviços. Durou de 40 a 45 dias”, observou.

Para Fabio Carvalho, sócio da Alianza Investimentos Imobiliários, a alta da Selic prolongou um efeito da pandemia em um mercado ainda em recuperação. “É um momento interessante para acumular, porque esses FIIs estão bastante baratos. Sem pressa, vá comprando aos poucos, gradualmente. O cenário macroeconômico atual não vai mudar de um dia para o outro”, afirma.

O voo 610 da Lion Air da Indonésia caiu em 29 de outubro de 2018 e o voo 302 da Ethiopian Airlines caiu em 10 de março de 2019, matando um total de 346 pessoas. O Boeing 737 que caiu na segunda-feira na China não era um modelo Max, segundo a empresa.

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