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As receitas operacionais totais cresceram 8,6% ano a ano, para 5,2 bilhões de reais, enquanto o Ebitda ajustado ficou negativo em 32,5 milhões de reais, ante resultado positivo de 610,8 milhões de reais um ano antes.
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(Reprodução/Enauta)A petroleira Enauta reportou na noite de quarta-feira lucro líquido de 635,7 milhões de reais no segundo trimestre de 2021, salto de 464,2% na comparação anual e maior resultado da história da companhia, puxado pela incorporação de uma fatia adicional de 50% no Campo de Atlanta, no valor de 542,1 milhões de reais.
Caso a fusão seja concretizada, a Solar vai atingir 370 mil pontos de venda, localizados no Norte, Nordeste e parte do Centro-Oeste. A empresa passará a ter 12 fábricas e 42 centros de distribuição, com volume combinado de mais de 2,6 bilhões de litros de refrigerantes produzidos.
O Ebitda do período também foi recorde e somou R$ 100,5 milhões, ante resultado negativo de R$ 37,1 milhões um ano antes. A margem Ebitda subiu 6 pontos porcentuais, para 19,8%.
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Os prêmios emitidos de seguros da Caixa Seguridade tiveram incremento de 23,9% de abril a junho contra igual período de 2020, totalizando R$ 1,993 bilhão. Por sua vez, as contribuições de planos de previdência tiveram alta de 177,6%, para R$ 7,8 bilhões, na mesma base de comparação. Em julho, a Caixa Seguridade bateu a marca histórica de R$ 100 bilhões em reservas.
A superintendência-geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica, o Cade, aprovou a aquisição da DRS Holding, de logística e distribuição de produtos de saúde, pela Elfa Medicamentos (ELFA3).
A Embraer ressalta que ao assinar este acordo, o Beacon amplia seus esforços na Europa e continua construindo uma posição no setor de serviços de aviação digital.
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Os jatos executivos de pequeno e médio porte, afirma, tiveram um bom desempenho de vendas nessa recuperação, uma vez que a Embraer está muito bem posicionada com seu portfólio de Phenoms e Praetors. O segmento de Serviços & Suporte da Embraer também tem apresentado constante melhora desde os piores níveis da pandemia à medida que aumenta o tráfego aéreo comercial e executivo, levando a receita de volta aos níveis pré-pandemia.
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