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“Quando quer ganhar tratamento privilegiado do Estado brasileiro, a empresa se apresenta como uma costela estatal. Mas, na hora em que lucra bilhões e bilhões em meio à maior crise da história do último século, ela grita o coro da governança e se declara uma capitalista selvagem”, diz trecho do texto.
Os ativos a serem vendidos pertencem à Unidas e incluem cerca de 49 mil veículos. A alienação desses ativos havia sido determinada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) como condição para aprovação da combinação de negócios entre Localiza e Unidas.
Promove, no entanto, algumas inovações, ao prever que o ressarcimento a Estados poderá ocorrer sobre o serviço da dívida e não sobre o estoque.
Às 12h18, o principal índice da B3 subia 0,40% aos 100.227 pontos.
A China vai agir de maneira decisiva para intensificar o suporte à economia e adotar mais medidas, mas evitará a emissão excessiva de dinheiro, disse o gabinete segundo a mídia estatal nesta quarta-feira.
Pisani pontuou que, por enquanto, o papel parece estar testando um fundo antes de montar um pullback e armar um pivot de baixa. Isso serve para o terceiro alvo de Fibonacci, conforme indicado no parte vermelha do gráfico.
“O presidente da Petrobras tem que renunciar imediatamente. Não por vontade pessoal minha, mas porque não representa o acionista majoritário da empresa –o Brasil– e, pior, trabalha sistematicamente contra o povo brasileiro na pior crise do país”, disse.
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Como sofreu alterações no plenário do Senado, o projeto de lei terá que voltar à Câmara dos Deputados. Por lá, o texto original fora aprovado no mês de maio de olho em frear a escalada nos preços e a pressão sobre a inflação.
O reajuste de preço da gasolina não acontecia desde 11 de março. Já do diesel o último aumento aconteceu em 10 de maio.
O valor disponibilizado pelo auxílio corresponde a metade da média do preço do botijão de 13 kg de gás liquefeito de petróleo (GLP), ficando em R$ 53. No mês de abril, o valor do benefício foi de R$ 51.
“Estamos muito satisfeitos com a confirmação do juiz a nosso plano de reestruturação. Este é um passo muito importante no processo para sair do Capítulo 11, e continuaremos trabalhando intensamente para concluir os últimos passos durante os próximos meses”, disse o CEO da Latam, Roberto Alvo, em comunicado.
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