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A Eve Urban Air Mobility, empresa da Embraer, e a Ascent Flights Global anunciaram nesta segunda-feira (23) o aprofundamento da parceria para desenvolver um “ecossistema robusto” de mobilidade aérea urbana na região da Ásia-Pacífico. A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.
Dentre as 32 que conseguiram estrear na bolsa paulista, a maioria teve que aceitar vender suas ações no piso da faixa estimada de valor pretendido, ou até abaixo dele.
Segundo algumas fontes ligadas ao processo, os funcionários reguladores discutiram o plano com os participantes do mercado de capitais, como parte do movimento para fortalecer a supervisão de todas as empresas chinesas listadas no exterior. Os conselheiros do IPO estão esperançosos de que uma estrutura formal sobre a questão da transferência de dados possa ser entregue em setembro. A Comissão Reguladora de Valores Mobiliários da China (CSRC) e a Administração do Ciberespaço da China (CAC) não quiseram comentar o assunto.
A Eve planeja colocar até 100 aeronaves para serem comercializadas pela plataforma da Ascent em suas rotas atuais e futuras.
A soja em grãos liderou a pauta exportadora do agro brasileiro em julho, com participação de 35,3% no total e receita de US$ 4,0 bilhões. O número representa um aumento de 15,3% ante o mesmo período do ano passado. O segundo foi a carne bovina in natura, com crescimento de 30,6% frente a julho de 2020 e faturamento de US$ 902,6 milhões.
O gerente geral de RI do Banco do Brasil (BBAS3), Daniel Maria, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.
PMIs na segundaLogo no ínicio da semana, na segunda-feira (23), os EUA e também países da Europa divulgarão seus Índices de atividade dos gerentes de compras, ou também chamado de PMIs.
Ambas as referências marcaram a maior perda semanal em mais de nove meses na semana passada, com o Brent recuando cerca de 8% e o WTI cerca de 9%.
“Também foi apurado que auditores fiscais emitiam certificados sanitários ‘a posteriori’, com data retroativa, sugerindo a falta de fiscalização in loco dos produtos de origem animal comercializados.”
Para a FecomércioSP, a expectativa é a de que a redução das restrições e o avanço da vacinação proporcionem, no segundo semestre, um ritmo maior na retomada do setor. “Importante ressaltar, contudo, que esta volta à normalidade depende do respeito aos protocolos de distanciamento, de higienização e utilização de máscaras. Além disso, a vacinação deve ser incentivada, pois é uma das variáveis essenciais para o retorno seguro”.
Em relação às operações domésticas no Brasil, as margens estão extremamente pressionadas e tem essa troca de demanda por parte dos consumidores: “O maior problema dos grandes frigoríficos brasileiros está mais na parte de custo, porque a demanda sempre vai existir, ainda mais nesse cenário agora que a China tem puxado muito a demanda por carnes bovinas e outros tipos de carne, por conta da peste suína que ainda está persistente por lá”, avaliou.
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