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“Ressaltei, também, a importância da conta de estabilização, aprovada no Senado, no PL 1472/21, como medida a ser considerada pela Câmara”, publicou o presidente do Senado, em referência a proposta já votada pelo Senado para criar uma conta a ser utilizada para compensar as variações dos preços dos combustíveis, que aguarda a análise dos deputados.

Na tentativa de fazer essa agenda decolar, o governo lançou um programa para que imóveis e propriedades da União sejam reunidos em fundos imobiliários, que seriam negociados na bolsa de valores de São Paulo. A ideia é ampliar a liquidez desses ativos por meio da negociação de cotas dos fundos.

Hapvida (HAPV3) subiu 4,45% diante de aprovação de novo programa de recompra de ações pelo grupo de saúde.

O contrato é de 30 anos e o lance da Ecorodovias foi de desconto 3,11% sobre a tarifa básica de pedágio.

De acordo com o gráfico semanal, o especialista explicou que o ativo segue dentro da “poderosa tendência de baixa, não conseguindo gerar sinais confiáveis de algum tipo de recuperação”.

“O exemplo que nos deu há poucos dias, ao anunciar a compra do Twitter, para nós foi como um sopro de esperança”, acrescentou o presidente.

As bolsas da China conseguiram se recuperar de perdas anteriores, uma vez que investidores estrangeiros apostaram que o alívio no lockdown contra o coronavírus poderia ajudar a impulsionar a economia. Assim, os investidores levantaram suas esperanças, uma vez que as autoridades em Xangai anunciaram mais planos para o fim de lockdowns.

“Em termos gerais, houve uma mudança a longo prazo, começando já em 2018, para uma economia mais orientada para o mercado interno, impulsionando o setor de serviços e atualizando a cadeia de fornecimento de manufatura, (e) afastando-se do estímulo e crescimento viciados em dívidas”, disse Liu.

Tanto o vergalhão de Xangai quanto a bobina laminada a quente caíram 0,4%, mas o aço inoxidável subiu 0,2%.

A volta do despacho sem custos de bagagens foi incluída na Medida Provisória 1089/2021, que condiciona o transporte aéreo no país e foi editada pelo governo para atrair investidores e desburocratizar o setor aéreo.

O texto foi modificado pela Câmara dos Deputados, por isso foi necessário a sanção presidencial. A Secretaria de Comunicação da Presidência não informou se houve vetos do presidente à iniciativa.

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