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Agenda econômica
O ministro entende que a Eletrobras precisa de fôlego para aumentar seu nível de investimentos no intuito de atender a demanda do país e, para tanto, o melhor caminho é a privatização da empresa.
Conheça os principais estágios da trilha de fundraising:
Ele disse que a Ucrânia poderia mobilizar 1 milhão de homens armados.
Um acidente de balão deixou nove pessoas feridas em Porto Feliz, no interior de São Paulo, nesta terça-feira (17). O veículo fez um pouso forçado, após uma rajada de vento, às margens da Rodovia Castello Branco, depois de ter saído de Boituva.
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Figueiredo destacou alguns pontos que podem direcionar o cenário macro: a escassez das commodities por conta do conflito geopolítico, problemas na cadeia de suprimentos e lockdown na China.
Centeno afirmou que a decisão sobre política monetária será coletiva e que o BCE deve comunicar coerentemente as razões por trás de suas decisões às pessoas e empresas.
A receita operacional líquida da Locaweb saltou 54,6% no trimestre, para aproximadamente 249 milhões de reais, ante expectativa média do mercado de 256,7 milhões, segundo a Refinitiv.
Os principais destaques entre as principais economias da zona do euro, foi a Espanha e Alemanha, que tiveram crescimento de 0,3% e 0,2%, respectivamente. Enquanto isso, do lado negativo, a França viu sua economia sofrer uma estagnação e a Itália, um leve retrocesso 0,2%.
Analistas, em média, esperavam que a Hapvida apresentasse Ebitda de 713 milhões de reais, segundo dados da Refinitiv.
“Se eu puder escolher alongar o período de convergência, alongar a manutenção da Selic em um nível apertado, juro alto, e for possível entregar a meta de inflação com essa política, acho que ela é adequada, mas precisa ser razoável”, disse, ponderando que o BC fará ajuste no ciclo se necessário.
Aqui no Brasil, as atenções continuam voltadas para os balanços corporativos. Entre eles, a Anima Educação (ANIM3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 51 milhões no primeiro trimestre deste ano, queda de 16,4% na comparação anual.
“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.
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