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Balanços de Netflix e Johnson & Johnson, bolsas mundiais em alta e o que move o mercado hojeChina Evergrande faz pagamento de cupom “onshore”-fontesOs embarques de minério de ferro que partiram da Austrália e do Brasil ficaram em 23,54 milhões de toneladas na semana encerrada em 17 de outubro, uma queda de 589 mil toneladas em relação à semana anterior, mostraram dados da consultoria Mysteel.
Foto: Getnet/DivulgaçãoNesta segunda-feira (18), os papéis da maquininha do Santander (SANB11), a Getnet (GETT3;GETT4;GETT11), estreiam na B3. A empresa já chega ao mercado com 16% de participação, totalizando 876 mil clientes ativos.
As blue chips chinesas caíram 1,2%, e o índice composto de Xangai perdeu 0,1%.
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Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFA B3 anunciou, nesta terça-feira (19), que o Índice GPTW será lançado em janeiro de 2022. O indicador, que é uma parceria com a Great Places to Work, avaliará as empresas que possuem atuação responsável no pilar Social da agenda ESG.
Daqui em diante, disse Weigt, o que faria o dólar assumir tendência de queda e devolver alguns desses ganhos ante o real seria uma redução das tensões fiscais domésticas, como, por exemplo, com uma solução positiva para a conta de precatórios para 2022 ou a acomodação do Auxílio Brasil dentro do teto de gastos.
Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoFoto: REUTERS/Amanda Perobelli A reforma do Imposto de Renda, caso aprovada pelo Congresso, terá um impacto negativo de curto prazo para as instituições financeiras no Brasil e provocará uma queda de 0,5 ponto no índice de Basileia, que estabelece o requerimento mínimo de capital para cobertura do risco de crédito, disse o Banco Central.
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Veja abaixo a entrevista:
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizava-se 0,53%, a 5.628,67 pontos.
A Hapvida (HAPV3) aprovou nesta sexta-feira (15) um programa de recompra de até 100 milhões de ações ordinárias da companhia. O prazo de recompra será de 18 meses, iniciando-se em 15 de outubro de 2021 e encerrando-se em 15 de abril de 2023.
Questionados pela reportagem sobre um rompimento com o governo do presidente Jair Bolsonaro, os representantes descartam uma ruptura formal e dizem que o movimento é apartidário, apesar da forte presença da categoria na mobilização convocada no dia 7 de Setembro pelo presidente. “O movimento não é contra ou a favor desta gestão. Há muitos caminhoneiros que acreditam no governo Bolsonaro. Outros não concordam com a gestão”, afirmou Chorão.
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