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Para 2021, os cerca de 100 economistas consultados ajustaram suas contas para um crescimento de 4,50% da economia, 0,01 ponto percentual a menos do que a projeção anterior na pesquisa.
O saldo comercial de 2021 foi o melhor da série histórica iniciada em 1989, embora tenha vindo abaixo do valor projetado pelo governo. A expectativa mais recente da pasta, divulgada em outubro, indicava superávit comercial de 70,9 bilhões de dólares no ano. Ainda assim, o resultado do ano passado foi 21,1% melhor do que o observado em 2020, quando o superávit ficou em 50,393 bilhões de dólares.
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O estrategista também pontuou que é necessário avaliar o risco-retorno da companhia. “Se você tiver uma desvalorização de 10% nas ações da Petrobras e você tiver um dividendo de cerca de 20%, ainda vai estar com um ganho bastante expressivo”, pontuou.
Vale lembrar, as criptomoedas começaram em 2021 sob forte desconfiança do mercado, influenciado pela falta de regulamentação dos ativos e volatilidades causadas (às vezes) por certos tuítes de Elon Musk, o homem mais rico do mundo. E essa desconfiança acabou ainda fazendo com que as criptomoedas sofressem uma correção no fim do ano, com o Bitcoin cotado na casa dos US$ 47 mil a US$ 50 mil.
A safra de soja do Brasil 2021/22 foi estimada nesta segunda-feira em 134 milhões de toneladas, recuo de cerca de 11 milhões de toneladas na comparação com a previsão de dezembro, segundo relatório da consultoria StoneX.
A lei estabelece também que “ato do Poder Executivo definirá mecanismos de monitoramento e de avaliação do impacto da desoneração da folha de pagamentos sobre a manutenção dos empregos nas empresas” atendidas pelo benefício.
Por fim, ressaltou que não se arrisca estimar o preço do dólar para 2022, por se tratar de ano de eleições em que muitas coisas podem acontecer. “Não me arrisco, é um ano eleitoral e tudo pode acontecer”.
A safra de soja do Brasil 2021/22 foi estimada nesta segunda-feira em 134 milhões de toneladas, recuo de cerca de 11 milhões de toneladas na comparação com a previsão de dezembro, segundo relatório da consultoria StoneX.
“Provavelmente seremos os primeiros a apresentar um carro com autonomia de 1.000 quilômetros na prática, com uma bateria tão pequena”, disse Schaefer.
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As entregas incluíram uma enxurrada de atividades de última hora para os jatos A350 de grande porte, para os quais a demanda tem diminuído, já que as viagens internacionais continuam sendo afetadas pela crise do coronavírus.
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