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“Quando foi apresentado o texto, já houve também alguns ruídos com os governadores que fizeram o seguinte cálculo: se a gente for também desonerar os combustíveis por meio do ICM-S reduzindo o percentual sobre os combustíveis, há uma previsão de perda de receita de R$ 32 bilhões para este ano. Todo mundo sabe que grande parte dos governadores também vai tentar aí a reeleição e ninguém quer perder um centavo”, explica Decat.
O caso é outro sinal de como as montadoras estão tendo que responder a uma crise que vem prejudicando o estoque das concessionárias, elevando os preços e atrasando os pedidos.
O UBS disse, em relatório, que mesmo um conflito militar, não haveria impacto significativo no fornecimento de gás e petróleo à Europa. Já o preço do minério de ferro voltou a subir hoje, mas temores sobre uma intervenção do governo chinês nos estoques da matéria-prima mantém o clima de cautela no mercado.
A classificação média atual dos analistas para as ações indica “compra”. São 6 recomendações de “compra forte” ou “compra”, 1 “manter” e nenhuma “venda” ou “venda forte”.
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O FMI atesta o forte crescimento nos últimos anos e também a expansão das conexões com o sistema financeiro regulado, o que coloca desafios à estabilidade financeira. Há também receio do impacto da adoção dos ativos como moeda oficial, especialmente em mercados emergentes e em desenvolvimento.
Em fevereiro, o resultado comercial acumula superávit de US$ 2,547 bilhão. No ano, o saldo é positivo em US$ 2,333 bilhão.
A prévia de fevereiro surpreendeu analistas consultados pelo Wall Street Journal, que previam alta bem menor do indicador, a 56,2.
A receita líquida ficou em R$ 170,143 milhões no quarto trimestre, avanço de 9,9% na comparação anual. Já em 2021, a receita foi de R$ 573,9 milhões, alta de 39,6% em relação ao mesmo trimestre de 2020.
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