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Confira a análise na íntegra:
Fusões e aquisições
Mas o Índice de Preços ao Consumidor (IPC-10), que responde por 30% do índice geral, viu a alta desacelerar para 0,40% em janeiro, de 1,08% em dezembro.
Nos EUA, as bolsas de Wall St fecharam mistas. Por lá o mercado acabou se decepcionando com os dados de produção industrial e vendas do varejo norte-americanos, assim como também com os balanços fracos de Citi e JPMorgan, deixando os investidores mais cautelosos.
A China liberará petróleo de seus estoques estratégicos nacionais por volta do feriado do Ano Novo Lunar, que começa em 1º de fevereiro, como parte de um plano coordenado pelos Estados Unidos com outros grandes consumidores para reduzir os preços globais, disseram fontes à Reuters.
Mas o Índice de Preços ao Consumidor (IPC-10), que responde por 30% do índice geral, viu a alta desacelerar para 0,40% em janeiro, de 1,08% em dezembro.
A empresa já está trabalhando em projetos de comercialização de gás no valor de 200 bilhões de rúpias.
Com o prazo para sanção do Orçamento de 2022 pelo presidente Jair Bolsonaro perto do fim, categorias de servidores públicos federais promovem nesta terça-feira manifestações nas ruas de Brasília e a paralisação de atividades em movimento para pressionar o governo a liberar reajustes salariais.
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Para amanhã, aqui no Brasil, o mercado acompanha oIBC-Br do último mês de novembro. Na agenda, também será divulgado o Boletim Focus, do Banco Central. Os investidores também ficam de olho noo IGP-10, às 8h, dado de inflação de janeiro.
Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,93%, a 15.883,24 pontos.
O avanço da variante Ômicron do coronavírus neste início de ano, associado ao surto de casos de influenza, trouxe de volta o cenário de filas e demora nos atendimentos em postos de saúde e hospitais e forte demanda em laboratórios e farmácias para realização de testes, a ponto de alguns estabelecimentos terem que restringir o acesso por falta de materiais.
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A temporada de resultados ganha impulso com grandes empresas financeiras, como Goldman Sachs e Bank of America, reportando junto com Procter & Gamble, Netflix e nomes do setor de transporte. As informações são da CNBC.
“Mesmo com as aprovações concedidas pela FAA hoje, as companhias aéreas dos Estados Unidos não poderão operar a grande maioria dos voos de passageiros e de carga devido às restrições de voo da FAA relacionadas ao 5G, a menos que sejam tomadas medidas antes do lançamento planejado em 19 de janeiro”, disse a Airlines for America, um grupo que representa American Airlines, Delta Air Lines, Fedex e outras transportadoras.
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