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• 2024-08-08 05:08:56

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“Somos gratos pela oportunidade de usar nossa plataforma e recursos para apoiar os esforços críticos de socorro com a UNICEF, uma parceira confiável e insubstituível no fornecimento de ajuda oportuna e muito necessária em tempos de crise aos grupos mais vulneráveis.”, finaliza a Bybit.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,97%, a 3.108 pontos.

“Durante o auge do isolamento por conta da pandemia, houve uma alta demanda desses serviços e esse movimento perdura até os dias atuais, com as empresas continuando a demandar serviços como o de desenvolvimento de softwares, de aplicitivos de videoconferência ou de marketing digital”, explica Lobo.

Nesse sentido, Plácido explicou que se não tivermos a paridade de preço, o preço seria 20% menor, mas exploradores de petróleo no país iriam exportar. “Vai gerar um problema como aconteceu na Argentina, que estatizou diversas companhias e a inflação chegou a 60%”, disse o analista.

“O reajuste de preços é uma necessidade para que não tenha um segundo problema, que talvez seja mais crítico do que relacionado ao próprio preço do combustível no país, que é criar uma situação onde se gera o risco de desabastecimento”, afirmou durante participação na programação ao vivo da BM&C News.

A pauta do Senado desta segunda-feira também incluía Proposta de Emenda à Constituição (PEC) de autoria de Bezerra e relatada pelo senador Fabio Garcia (União-MT), parte do pacote de medidas em discussão no Congresso para combater a alta dos preços.

“Tive uma reunião na parte da manhã com líderes da oposição e vou ter agora logo na sequência reunião com líderes da base, analisarmos as alterações e o que nós iremos apreciar será somente as alterações do Senado ao texto. Lógico que o que já foi comum asduasCasas, é tido como já tido como aprovado”, disse Lira em entrevista à CNN Brasil.

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-NIS final 5 – 23/06

O presidente Jair Bolsonaro não estava sozinho contra a proposta, pois mais de um ministério recomendou o veto à mudança. Há alguns motivos para o veto, e dentre as justificativas, há entendimento no governo de que o retorno às bagagens gratuitas prejudica a concorrência e inibe a entrada de novas empresas no setor.

“Não há vencedores, nem vencidos. Há só drama do povo, dos vulneráveis e a urgência para a questão dos combustíveis”, disse Lira em publicação no Twitter.