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Confira a análise na íntegra:

Na B3, às 17:05 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,60%, a 5,560 reais.

Segundo acompanhia, as vendas deste período foram as maiores registradas em um único trimestre na história da empresa.

Os rendimentos dos títulos em ambos os lados do Atlântico recuaram, permitindo que as ações de tecnologia ampliassem a recuperação para um segundo dia. O setor avançou 1,5%.

Em reunião com a Federação Única dos Petroleiros (FUP) sobre avanço da covid-19 entre os empregados, a Petrobras informou que já tem 725 casos confirmados e 1.041 pessoas suspeitas de terem contraído a doença, e que vai voltar a adotar sistema do início da pandemia, em março de 2020. Somente no Rio de Janeiro, a estatal registra 468 casos, seguido de São Paulo, com 119.

O dólar comercial fechou em baixa de -0,13%, cotado a R$5,5286

O dólar à vista cedeu 1,63%, a 5,58 reais. É a maior desvalorização diária e o menor patamar desde 30 de dezembro, quando a cotação registrou declínio de 2,11%, para 5,57 reais.

Ainda entre as empresas, a BRF (BRFS3) assinou um memorando de entendimentos (MOU) com um fundo de investimentos soberano da Arábia Saudita para a criação de uma joint venture, que atuará na cadeia completa de produção de frangos no país.

Em outras partes da Ásia, o japonês Nikkei se valorizou 1,92% em Tóquio, a 28.765,66 pontos, enquanto o Hang Seng saltou 2,79%, a 24.402,17 pontos, e o Taiex registrou alta de 0,48% em Taiwan, a 18.375,40 pontos.

Apesar da crescente popularidade entre investidores profissionais e de varejo, as criptomoedas não são amplamente usadas para pagar bens e serviços, em parte por causa de suas frequentes flutuações de valor.

Na China, por outro lado, a inflação desacelerou em dezembro, tanto para consumidores quanto para produtores, segundo números oficiais publicados ontem, ajudando a preparar o terreno para que Pequim relaxe sua política monetária.

A demanda pela picape elétrica F-150 Lightning está em alta e a Ford teve que parar de fazer reservas para o caminhão antes de sua chegada nesta primavera às concessionárias dos EUA.

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